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传感器决定汽车衡的准确度、灵敏度和使用寿命，因为传感器的好坏直接影响汽车衡的性能和使用寿命。传统的模似传感器，通过模似信号输出，容易让很多不法商贩有机可乘，他们通过安装遥控器改变信号，增减称重数据。使用户蒙受经济损失。此外在使用过程中，超载，实用不当，70吨电子地磅传感器，雷击等都有可能会造成电子部分损坏，并且这些非正常损坏是不在厂商保修范围的。　汽车衡秤台台面规格的选择应依照过磅车辆的相关数据，即轮距、轴距。汽车衡宽度一般比过磅车辆的轮距多出0.5米到1米左右;汽车衡的长度一般比轴距多出1.5米到2米左右。

俗话说，你有“张良计”，100吨电子地磅传感器，我有“过墙梯”，这句话在pk骗术的时候真是体现的淋漓尽致。看看下面上海地磅厂家衡器小编给大家讲的两个真实案例就知道了。

大家都知道，大货车和半挂车在由于载重比较多，在过高速的时候都会过磅，根据载重量收取相应的过路费。道路使用，交费本是公民的义务，无可厚非的嘛。可是要知道，这些大车载重一般都是几十吨，要说交费也是一笔不小的费用，对司机来说简直是肉疼。因此，司机们心生张良计，动起了给货车“减肥”的小心思。

当称重器的安装位置略高于动态电子汽车衡器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。

当称重器低于动态电子汽车衡器时，电子地磅传感器，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，终为企业及国家造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，严重影响收费站的日常运营状况。

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