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使用维护

电控燃油喷射系统（简称efi）已在国内外车上广泛应用。该系统利用各种传感器检测的表征发动机运行工况的参数信号，由电控单元（简称ecu）经过计算、分析、对比，根据发动机的各种工况需要控制喷油量，保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性。电控燃油喷射发动机结构复杂，使用、维护不当，易出现故障，甚至导致系统损坏。因此，在使用和维护电控燃油喷射发动机时应掌握一些常识。

用油

电控燃油喷射发动机对的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的无铅。燃油中不可添加防冻剂，燃油滤清器应定期更换，以防喷油器堵塞和氧传感器的工作性能丧失。特别应指出的是：在电控燃油喷射发动机中普遍采用闭环控制方式，在排气歧管中均装有一个反映混合气燃烧状况的氧传感器，一旦燃用含铅，便会导致氧传感器失效，造成发动机工作性能下降。

电源

电控燃油喷射发动机应采用12v蓄电池作为电源。正常使用中不要随意拆下蓄电池上的电源线和搭铁线，以免电控单元因突然断电而丢失有关故障信息。若需要更换蓄电池，必须使点火开关和其他用电设备均置于断开位置，安装蓄电池时极性必须判断无误（负极搭铁），否则，电子元件会立即烧损。

起动

电控燃油喷射发动机在起动前应先检查油路，油路中无油时不能运转燃油泵，否则会导致燃油泵磨损、过热而损坏。由于电控燃油喷射发动机的起动工况也是由电控单元控制的，2244590电脑版24v价格，起动喷油量的大小由电控单元根据传感器传来的起动工况信号决定，不需要人为额外供给燃油，因此，起动时不能像化油器式发动机那样，拧油门加油。实际上电控燃油喷射发动机起动时拧油门是起不到加油作用的。电控燃油喷射发动机起动时除不可猛拧油门外，刚刚起动的发动机，也不应进行高速运转。在用本车的蓄电池帮助其他车起动发动机时，一定要注意先关闭本车点火开关后才能接线，否则，电控单元会因发电机产生的瞬时过电压而损坏。

发动机电bai脑板坏了的症状就du有点多，就相当于控制发动机zhi的程序已经没有了，主要dao是看它是怎么坏的。

有可能，一般轻微点的就是发动机故障灯亮，然后、车辆抖动、不好启动、严重了就是车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。

发动机电脑板坏了的症状很多，就像你的电脑坏了一样，他又很多种原因有很多种现象。

室内风机不停机不一定是电脑板坏，因为空调运行状态才决定内风机停不停的。当空调运行在制冷，送风，除湿这三种工作状态下，室内风机是不停机的，只要开启电源开，风机立即工作；空调只有在制热的工作状态时，开启电源，室外机在制热，室内风机根据内机盘管温度达到一定的温度时，室内风机才送风，这就是空调的防送冷风的功能。制热达到设定温度时，室外机停机，室内机继续送风，室内机盘管下降到一定的温度时，室内机风机停机，完成制热循环。所以说内风机不停机不一定是电脑板坏。

可以拔下室内机电源插头，过半分钟左右然后再插上去，看看风机能否停机，如果这样做后室内风机还是不能停机就是电脑板坏。

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