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中欧班列掣画 一带一路 高质量发展蓝图中欧班列开行，顺应全球化时代，畅通了 一带一路 物流通道。
中欧班列是欧亚大陆桥上全天候、受气候环境影响小交通工具，并且中欧班列运输速度比海运快，运价远低于航空运输。比如从大庆出发..6天前中欧班列沿一带一路 风驰电掣 推动成都向 人城产 发展转变快资讯13天前中欧班列: 一带一路 上的新邮差15天前开好中欧班列做 一带一路合作使者快资讯

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截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。

2018年7月31日22时29分，编组50辆、满载电子元器件、饮料、食品等产品的x8011/2次列车从武汉吴家山车站开出，驶往德国杜伊斯堡。其中部分车辆及货物将在杜伊斯堡转乘开往英国伦敦的货运列车，这是中欧班列(武汉)延伸至英国伦敦。这趟列车将是武汉2018年开出的第90列中欧班列。继开通武汉至法国里昂班列后，这是中欧班列(武汉)物流线路的又一延伸，拓展了班列的服务半径和范围。

2018年9月4日，两趟由中国山西始发的中欧班列先后驶入德国杜伊斯堡铁路货运中转场站，这是来自山西的中欧班列抵达杜伊斯堡。

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中欧班列（广州～莫斯科）。2016年8月29日开通，从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“hq集装箱，用时15天到达目的地。现每周准时发运，为珠三角地区的中欧对外贸易商提供了更加便捷稳定的运输通道，同时弥补了华南地区电子类，日用商品类出口贸易在运输时效上的不足，为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、、便捷的国际进出口贸易绿色通道。

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