橡胶支座分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座。它被安装在桥梁主体和桥墩之间的位置上，起着传导、化解各种作用力的效果。在橡胶支座的保护下，整个桥梁实际上变成了一个可以自由变形的载体（虽然人的眼睛看不到）。无论是哪个方向出现了作用力，都会有相应的反作用力去抵消，建筑橡胶支座，这也从根本上保证了桥梁的安全。而且这样的话，桥梁的承重性才能更好，符合标准。
支座橡胶弹性体体积模量eb= 2000 mpa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ= 0 . 3，与钢板接触时，摩擦系数μ＝0 .2。聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂）时，μf＝0 . 06，当温度低于-25℃时，μf值增大30%，抗震橡胶支座，当不加硅脂时，μf应加倍。若有实测资料时，也可按实测资料采用。 橡胶支座剪切角α正切值，当不计制动力时，橡胶支座，tanα不大于0 .5，当计入制动力时，tanα不大于0 .7.3.5橡胶支座的计算和验算均应满足jtg d62一2004的要求
橡胶支座是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。
板式橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。板式橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。但是，一个完善的技术具体到应用过程中，球形橡胶支座，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确按照板式橡胶支座的安装设计要求安装，才能充分体现其技术应具备的功能。
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