全电动叉车，手动叉车，搬运车，平台及叉车维修。

仓库、商场、车站、码头、车间等场所装卸和堆垛托盘、托盘化货物和小型货箱理想的步行式车辆。其结构紧凑，外形小巧，重心低，转弯半径小且稳定性好的特点，使它能在狭窄通道和有限空间内作业。其重量轻与外形小的优点使它更能适用于楼层作业。另外，该车操作简便，驾驶员无需进行专门培训。

主要特性

1.五支点式设计，重心低，使之具有良好的稳定性
2.车体外形小，整车具有良好的机动性
3.采用电子控制，集准确、平稳和快速反应于一体
4.按人机工程学原理设计的操纵手柄，对驾驶员的双手与身体提供全面的保护

手柄
新颖的手柄对驾驶员的双手提供细致的保护，其外形使驾驶员在车后中央通过门架获得良好的视野，工作时，转向所需的操纵力小，手柄手感舒适，自然有力。

车体
车架结构牢固，维修方便，无尖锐边角，大限度的保护驾驶员。其减震装置对行走电机起到很好的保护作用，整机的动作轻巧灵活。前叉臂装有聚氨酯滚轮，对地面的磨损小。车架两侧各安装一聚氨酯万向轮，使整车具有良好的行驶稳定性。

驱动
该车由电机驱动，采用两级齿轮变速箱传动。

电气系统
该车由24v电源驱动。新型的mosfet系统控制其驱动系统，使之具有很好的动作平衡性和很高的生产率。

车轮
车轮为五支点式，一只橡胶轮驱动，两侧装有聚氨酯万向轮，带有护架以防绳索和其他异物卷入。

起升
液压工作站包括起升电机、泵、阀、油箱和滤油器等。起升油缸装有下降安全限速阀。门架具有视野宽、几乎无需维护的特点。

制动
1.手柄在顶部和底部时，该车均具有制动功能
2.电子控制的反向电流制动

主要参数
行驶速度（空载/满载km/h）：5.4/4.68
起升速度（空载/满载mm/h）：200/110
下降速度（空载/满载mm/s）：200/350
大爬坡度：8%
自重（含蓄电池kg）：890

cdd10和cdd12托盘堆垛车是仓库、商场、车站、码头、车间等场所装卸和堆垛托盘、托盘化货物和小型货箱理想的步行式车辆。其结构紧凑，外形小巧，重心低，转弯半径小且稳定性好的特点，使它能在狭窄通道和有限空间内作业。其重量轻与外形小的优点使它更能适用于楼层作业。另外，该车操作简便，驾驶员无需进行专门培训。

主要特性

1.五支点式设计，重心低，使之具有良好的稳定性
2.车体外形小，整车具有良好的机动性
3.采用电子控制，集准确、平稳和快速反应于一体
4.按人机工程学原理设计的操纵手柄，对驾驶员的双手与身体提供全面的保护

手柄
新颖的手柄对驾驶员的双手提供细致的保护，其外形使驾驶员在车后中央通过门架获得良好的视野，工作时，转向所需的操纵力小，手柄手感舒适，自然有力。

车体
车架结构牢固，维修方便，无尖锐边角，大限度的保护驾驶员。其减震装置对行走电机起到很好的保护作用，整机的动作轻巧灵活。前叉臂装有聚氨酯滚轮，对地面的磨损小。车架两侧各安装一聚氨酯万向轮，使整车具有良好的行驶稳定性。

驱动
该车由电机驱动，采用两级齿轮变速箱传动。

电气系统
该车由24v电源驱动。新型的mosfet系统控制其驱动系统，使之具有很好的动作平衡性和很高的生产率。

车轮
车轮为五支点式，一只橡胶轮驱动，两侧装有聚氨酯万向轮，带有护架以防绳索和其他异物卷入。

起升
液压工作站包括起升电机、泵、阀、油箱和滤油器等。起升油缸装有下降安全限速阀。门架具有视野宽、几乎无需维护的特点。

制动
1.手柄在顶部和底部时，该车均具有制动功能
2.电子控制的反向电流制动

主要参数
行驶速度（空载/满载km/h）：5.4/4.68
起升速度（空载/满载mm/h）：200/110
下降速度（空载/满载mm/s）：200/350
大爬坡度：8%
自重（含蓄电池kg）：890