国内高压容器规则设计单位，菏泽花王标储罐规则设计公司

国内高压容器规则设计单位，菏泽花王标储罐规则设计公司在站台计算长度范围内，越站列车通过站台的实际运行速度，应符合下列规定：不设站台门时，越站列车通过站台的实际运行速度，应符合现行标准《城市轨道交通技术规范》gb50490的有关规定；设站台门时，越站列车通过站台运行速度不宜大于60km/h。进站列车进入有效站台端部时的运行速度不宜大于60km/h。国内高压容器规则设计单位，菏泽花王标储罐规则设计公司故障或事故列车在正线上的推进的速度不宜大于30km/h。

在正常运行状态下，列车应在车站停止后车门才能开启；列车启动前应通过目视或技术手段确认车门关闭。在有站台门的车站，列车开关门时间不宜大于17s，乘客比较拥挤的车站不宜大于19s；无站台门的车站不宜大于15s。站后折返运行的列车，应在折返站清空乘客后再进入折返线。国内高压容器规则设计单位，菏泽花王标储罐规则设计公司故障或事故列车退出运营前，应先在车站清空乘客。 地铁系统应设置运营控制中心。