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- 北京车易发供应链管理有限公司
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- 高永刚
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- 北京市顺义区李桥镇王家村外环路物流基地
- 更新时间
- 2024-12-25 08:04
大家大都知道2020年后货运车辆都是按轴收费,而不是按以前的重量,仅仅半个多月过去,对于全新的按轴收费,司机们有话要说(吐槽):
看看下面记者采访的货车司机↓↓↓
刘师傅:一辆六米八的货车平常走30公里的高速,来回40元,如今走个来回需要86元,翻了一番。
张师傅:说好新计费准能降低高速过路费,现在看来真无奈,同样的路线之前走了不知道多少回,高速从来没超过700块,现在倒好,去1123元,回1213元,简直了,这以后谁还上得起高速啊!
李师傅:同车不同牌收费标准的差距太大,蓝牌轻卡18吨给上高速,简直是zui大的不公平。同样的车,同样的重量,同样的路程黄牌比蓝牌收费贵2倍多,这样收费太失公允。
王师傅:对于我们大多数大车司机来说,车就是我们一家人生活的主要来源,多收费意味着收入的减少,意味着家庭生活质量的下降,不赚钱,我们只能把车卖了,干点儿别的了!
赵师傅:不走高速,就要走低速,而很多地区限制了车高、车宽,很多大车走不了,也让司机们头疼;况且即便是走低速也严重影响时间、影响效率,间接的还是影响收入。
不过也请大家放心,有关方面也注意到这一情况,日后还会根据现实情况适时调整政策,以便让司机,让消费者都把成本降下来,毕竟这关系到3000多万货运司机的生计,更关系到广大消费者的切实利益。请大家再多一点耐心!