骑摩托多年竟不知所戴头盔是什么认证标准？

1、中国gb标准

即日常我们口中所说的3c认证，中国摩托车头盔标准要从1989年说起，89年是第一版，98年第二版，2010年第三版，也就是gb811-2010摩托车乘员头盔标准一直沿用至今。

国标参考了ece、jis、中国台湾cns标准。国标里明确规定，a类头盔（即全盔和四分之三盔）应不大于1.6kg，b类盔（即半盔）应不大于1.0kg，这点对于很多国外品牌头盔是一道坎。如果严格按照国标来，各方面不会差。

2、dot

dot,department of transportation national highway traffic safetyadministration，美国交通运输部公路交通安全管理局制定的标准，dot一般分为a、b、c三级，其中c级标准低，仅达到了美国运输部（dot）规定的低性能条件。

dot标准里，比较特别的是其穿透测试（penetrationtest），即尖锐物体刺穿头盔的测试，正经认证dot头盔，一般比较厚实，还有头盔表面突出物不能超过5mm，带耳朵的异形头盔肯定过不了。

dot标准证书是由美国交通局颁发的，若在市场上抽检到头盔不合格即进行整体召回。

3、ece

ece，economic commission ofeurope，联合国欧洲经济委员会汽车法规，汽车、摩托车等机动车都在其范围内，其中适用于摩托车头盔的编号为ece—r22／05，是欧盟国家的强制性标准。

目前ece是所有标准里全面的，也是管控严格的的标准。整整78页的内容，连标签尺寸都有详细的规定。标准集合了突出物和防摩擦检测；佩戴装置强度检测；视野检测；保护区检测；镜片检测；冲击吸收检测等6大检测项目。

质量管控方面分为批量控制和连续控制，批量控制是指首批生产的3200顶头盔随机抽出全盔60顶或半盔50顶到检测中心进行检验；连续控制是指每生产3200顶就需要对头盔进行抽出5顶头盔进行检验和数据记录。据这个标准测试的设备有很多，大厂才会有。