货物出口退运之车载导航仪

今年外贸不好做，有目共睹。面对复杂多变的外贸环境，4月份全国外贸总体增速较一季度回升5.7个百分点，而我省更是环比增长10.0%，同比增长3.5%，殊为不易。

导航仪出口遭到退运，已经退税，还能退回国内么，怎么退运

出口美国导航仪退运,出口货物退运深圳保税区

出口美国导航仪退运,深圳保税区

案例分享

东莞某工厂2017年出口一批导航仪到美国,美国客户发现产品存在质量问题,要求东莞工「退运回来返修。

东莞工厂把货物海运到香港,从香港转到深圳出口加工区保税仓库进行返修。返修好的货物再出到美国。

深圳出口加工区退运货物政策:

保税区具有境内关外的特殊海关监管区,境外货物入区免税。所以货物从国外退运到保税区是兔税的。在保税

区进行货物返

货物退运流程：

1提供货物申报要素、原出口报关单扫描件。进行保税区海关备案

2国外发货到香港,提供准确的货物装箱清单

3海关备案通过后把货物从香港转关进入保税区仓库

4工厂安排维修工人到保税区仓库进行货物检测、返修、更换包装、贴标等

5维修好的货物出到国外,完成保税区进出货物核销工作

某工厂货是报关出去，已经做了出口退税申请了。然后现在机器要退回来维修，报关行要我们把报关单核销

单原件什么的再寄给他们去清关，以前没做过，这个要怎么做吖？

而且这票出口的已经做过出口退税申报了，但是退税还没到账，那会不会影响退税的？还是说退回来要另外补交税？

然后我们维修完再次出口寄给客户的话，又该要怎么做呢？是需要再次报关出口么？那岂不是又要办退税了？

当遇到这种情况我们的处理方式就是利用保税区将出口货物退回国内。

深圳出口加工区专业解决出口货物退运返修。

保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是唯一的区别就是保税区是在中国境

内的区域，它是由海关监管的区域。 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 货物从香

港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。 深圳出口加工区 不是有保税区 

的功能 而且还有深加工的功能，专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出

现不良品需要返回国内维修深加工，保税区则是的选择。 因为深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有

深加工功能，是深圳海关专门成立的特殊保税区。 

出口货物已近出口 但是出现不良品 客户要求供应商退回国内维修检测复出口。 像类似情况处理方案 有多

种：

1、将货物退回香港，派人去香港维修。 优点：无需缴关税，缺点：香港地区仓租物价费用太高。

2、快递包税进口，退回工厂维修，适合小批量回国维修。优点：可以回工厂维修。缺点：快递风险大，无保

障且时间长。

3、用工厂edi账册进口。优点：保税进口，不用缴纳关税，，可以回工厂维修。缺点：对工厂的信誉度有所

降低，导致货物以后出口由抽检变成票检，手续繁琐。进境维修货物免予交纳进口关税和进口环节税（，消

费税），但要向海关提供担保（保证金或者银行保函），也可以申请按照保税货物办理进口手续（免表），

放行后继续接受海关的监管

4、利用保税区退运。优点：保税进国内，只需要在香港做一个转关的手续，操作时间快捷，手续简单，是现

在出口货物退回国内维修的途径。

方案优点：（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金,无须报进口关。  

（2）复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打edi单）只需3小时

。维修成本是香港三分一。