3.8 清扫链托轮
3.8.1 清扫链托轮与箱体侧板的垂直度误差为 1 mm，任意相邻两清扫链托轮的平行度误差为 1 mm。
3.8.2 各段上相对的两个清扫链托轮的链槽中心线距离为 1570±1 mm同侧相邻的三个清扫链托轮链槽的中心线直线度误差为 2mm。
3.9 限位轮及冷却风门
3.9.1 限位轮轴线与箱体侧板的平行度误差为 1 mm，与相邻托辊的垂直度误差为 1mm；限位轮应转动灵活、无卡滞现象。
3.9.2 箱体侧板的侧风门进风口挡板应移动顺畅。
3.9.3 斜段顶盖与头部顶板冷却风门应转动灵活、无卡滞现象。
3.10 液压管路
3.10.1液压管路安装时按照液压系统图的油路走向进行安装，在安装时应使管线，转弯数少。
3.10.2所有液压管路内壁应清洁、光滑，无腐蚀、氧化皮、裂痕等缺陷。
3.10.3管件的弯曲半径为r70~r100，管件弯制后的椭圆率不超过10 %，弯曲处不得有波纹、凹陷等缺陷。
3.10.4管路每间隔1.5 m左右应设有管夹。
3.10.5管路在制作后，应用专用清洗液对管路进行清洗，并用压缩空气将管路内壁吹干净；安装时不准有任何异物进入管路内。
3.10.6所有管路及接头连接处，均不允许有渗漏现象。
从根本上来讲，干式除渣机实为一种以耐热不锈钢链板输送机为基础的系统应用。而针对此输送带而言，其主要由不锈钢且耐高温的钢板所构成，因此，在输送时，防尘作用突出。针对干式除渣机来分析，其高韧性为其主要特性所在，尽管其各个部分间的温差比较大，但其仍然不会出现变形情况。此外，还需要指出的是，带动干渣机不锈钢输送带的装置是头部滚筒，其主要借助摩擦传动来实现能量的驱动；而对于尾部滚筒支撑来分析，当其处于相配套的自动张紧装置中，其能够使不锈钢输送始终保持稳定且持续性的张力，与此同时，还能将不锈钢输送带在具体的温度变化上所形成的膨胀给吸收掉。还需强调的是，对于不锈钢输送带来分析，其不仅能运行于输送托辊上，而且还能运行于回程托辊上，并能够将自炉膛脱落的炉底渣进行收集与外输。而在布置干渣机系统时，主要秉持的是一般流程为：机械密封、渣井、液压关断门、干渣机、单辊碎渣机、渣仓、卸料系统。
5.1 设备运行
5.1.1
运行前应确认设备完好无损，确定设备按手控或程控方式运行。干渣机按下列顺序启动：液压泵站启动——输送链、清扫链张紧——输送链驱动辊筒启动——清扫链驱动轴启动
5.1.2
液压泵站启动运行，青岛产下托辊，液压张紧装置张紧到设定的输送链张紧压力范围（4.5~7.5 mpa）和清扫链张紧压力范围（2~3mpa）。
5.1.3
启动输送链驱动辊筒电机，江苏下托辊，设定电机频率，输送链运行。从下表中可以看出，调高电动机的频率，输送链的运行速度提高，输渣量也相应增加。
启动清扫链电机，下托辊，清扫链运行。
5.1.5检查干渣机各部位的温度，在头部检测灰渣的温度，应低于 200 ℃。检查中间渣仓的渣温，国电产下托辊，渣温若低于 70℃，说明冷却风量偏大，应适当的封闭一些进风门。
5.1.6
检查输送链的运行速度，电机的电压、电流、转速、温升等，以及输渣量变化时，变频调速时电机的电压、电流、转速、温升。运行中输送链有无打滑现象。
5.1.7
检查清扫链有无打滑或其它异常现象。
5.1.8
检查结果记录于表。
5.2 现场巡回检查
5.2.1
检查干渣机的输送链有无严重跑偏现象，输送链上的螺钉有无松动或脱落，钢丝网和承载钢板有无损坏。
5.2.2
检查清扫链有无从托轮脱落，检查清扫链滑板及底板磨损情况。
5.2.3
检查防跑偏轮、托轮、托辊等的磨损情况，轴承座有无松动，轴承润滑及发热情况。
5.2.4
检查电动机、减速机的温度，各部位的温度均应低于 70 ℃。倾听有无异常声响。
5.2.5
检查液压站、各连接油管有无渗漏，张紧油压是否保持在规定范围。 5.2.6将检查结果记录于表 。
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