原来保税区一日游出口退税可以这样操作

开栏的话当前我国仍处于发展的重要战略机遇期，但面临的国际形势日趋错综复杂。对此，总书记深刻指出，要清醒认识国际国内各种不利因素的长期性、复杂性，妥善做好应对各种困难局面的准备zhui重要的还是做好我们自己的事情。

原来保税区一日游出口退税可以这样操作

保税区转厂如何办理？流程是什么 保税区转厂就是利用保税区入区退税政策，国内货物先出口到保税区，再从保税区报关进口的过程。转厂，或者保税区一日游都是跟加工贸易企业有关的，

转厂的流程? 转厂的流程就是报关出口与报关进口的过程。 加工贸易企业先手册授权给我司，同时进出口双方签约无纸化通关。出货之前提供报关资料以及车牌号。一体化物流供应链管理，依托于先进的it信息系统平台，将物流、商流、信息流、资金流融为一体，实现物流供应链管理模式。

保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。所以转厂模式有两种

模式一:两个加工贸易企业之前向转厂,即深加工结转。 模式二:一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转,即保稅区转厂。说明:如果贵公司是国内的一般贸易的企业(包括有进出囗权或没有进出口权的)如果希望把产品转厂给加工贸易企业商品展示：经园区主管海关批准，园区企业可以在园区综合办公楼专用的展示场所举办商品展示活动。

1.运输成本

运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，交通便利，运输成本较低。

2.报关费成本

加工区一进一出报关费，无杂费。

3.仓租搬卸成本

车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。

4.估价成本

进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

5.时间成本

报关资料提前发送，一般贸易进口时可先进行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本

原来保税区一日游出口退税可以这样操作