4-72工业离心风机，4-72 No.8C离心式通风机

一、用 途

4-72 型离心通风机可作为一般工厂及大型建筑物的室内通风换气用，输送空气和其他不自燃的，对人体无害的、对钢材无腐蚀性的气体。

b4-72 型风机可作为易燃挥发性气体的通风换气用。气体内不许有粘性物质，所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3,气体温度不得超过80c。

b4-72 型风机的性能与选用件及地基尺寸与4-72型一致，可按其样本选择。该风机结构基本与4-72型相同. 

二、型 式

从电动机一侧正视，叶轮顺时针旋转，称为右旋风机，以“右”表示；叶轮逆时针旋转，称为左旋风机，以“左”表示。风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示。

风机的传动方式有a、b、c、d 四种。

4-72 型风机中，№2.8～6 采用a 式传动， №8～12 采用c、d 式传动，№16～20 采用b 式传动。

三、结 构

4-72 型风机中№2.8～6 主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电机而组成。№8～20除具有上述部分外，还有传动部分等。

（1）叶轮由10 个后倾的机翼型叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。用钢板或铸铝合金制造，并经动、静平衡校正，空气性能良好，效率高、运转平稳。

（2）机壳做成两种不同型式。№2.8～12机壳作成整体，不能拆开。№16～20的机壳制成三开式，除沿中分水平面分为两半外，上半部再沿中心线垂直分为两半，用螺栓连接。

（3）进风口制成整体，装于风机的侧面，与轴向平行的截面为曲线形状，能使气体顺利进入叶轮，且损失较小。

（4）传动部分由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器组成。

四、性能与选择

在使用时，常常发生流量过多或不足的现象，产生这种现象的原因很多，如果在使用过程中发生这种现象，主要是由于管网中的阻力时大时小，

或风机在飞动区工作等缘故。如果是在使用过程中，经过较长时间逐渐减少，或在短时间内突然减少，主要由于管网堵塞。在风机新安装后，进行正式运转时就发生流量过多或不足现象，其原因主要有以下几点：

1．管网阻力实际值与计算值相差过大。由一般管网特性方程式：p=kq2可知，如实际值k小于计算值k时，则流量增大；若实际值k大于计算值k时，则流量减少。

2.选择时未考虑风机本身全压值偏差Δp的影响，当风机实际全压为正偏差时，则流量增大；为负偏差时，则流量减小。在风机新安装后开始正式运转时，或在使用过程中发生流量过大或过小时，可以下列方法之一消除。

(1)利用节流装置调节流量。

(2)改变风机的转速调节流量。

(3)调换压力较高的或较低的风机调节流量。

(4)改变管网阻力系数调节流量。

必须指出的是：一般都采用节流装置来调节流量。但当实际流量比需要流量大得很多时这种方法浪费电力过多，很不经济。如条件允许，通常采用减低风机转速或调换压力较低的风机。当节流装置全开时，流量仍嫌过小，此时节流装置已失去作用，故应设法改变管网使阻力系数减小以增加流量。也可采用增加风机转速和调换压力较高的风机，但电机直联和联轴器联接的风机一般都不能改变转速，只有皮带传动的风机可借改变皮带轮直径以增减转速，但风机的zui大转速不可超过性能表上的zui高转速，并核算电机功率。

五、风机的安装与使用

在安装前首先应准备好安装用材料及工具，并对风机各部分的机件进行检查。对叶轮、主轴和轴承等更应特别细致检查，如发现损伤、应该修好、然后用煤油清洗轴承箱内部。

在安装操作的过程中必须注意以下几点：

1.一些接合面上，为防止生锈、减少拆卸困难，应涂上润滑脂或机械油。

2.接合面的螺栓时，如有定位销钉应先上好销钉,再拧紧螺栓。

3.检查机壳内及其他壳体内部，不应有掉入的遗留的工具和杂物。

安装要求

1.安装风机时，输气管道的重量不应加在机壳上，按图纸校正进风口与叶轮之间间隙尺寸、而且保持轴水平位置。

2.安装进风口管道时，可以直接利用进风口本身的螺栓联接，此时进风口的固定是靠三个沉头螺钉。

3.出风口被安装成某一角度时，后圆盘适当地旋转能保持牌在水平位置，其中№8～12角钢法兰面应保持水平。

4.安装№8～12d 式风机时，利用千分表和塞尺，测量风机主轴和电机轴的同轴度及联轴器两端面不平行度。两轴不平行度允差为0.05mm。联轴器端面不平行度允差为0.1mm。

5.风机安装完后，用手或杠杆拨动转子，检查是否有过紧或碰撞的现象，在没有这些现象时方可试转。

6.电机安装后，安装皮带轮或联轴器护罩，如进气口处不接进气管道时，也需加添防护网或其他安全装置（用户自备）。其他部件按图样安装。

用电机的功率，系指在特定工况下，加上机械损失与应有的储备量而言，并非出风口全开时所需的功率。如风机的出口或入口不接管路或未加外界阻力而进行空运转，则电机也有烧毁的危险。为安全起见，应在风机的出口或入口管路中加上阀门，起动电机时将其关闭，运转后将阀门慢慢开启，达到规定工况为止，并注意电机电流量是否超过规定值。

六、风机的维护

（一）风机维护工作制度

风机维护人员必须注意下列几点：

1.只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。

2.如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。

3.定期清除风机及气体输送管道内部的灰尘、污垢及水等杂质，并防止锈蚀。

4.对风机设备的修理。不许在运转中进行。

（二）风机正常运转中的注意事项

1.如发现流量过大，不符使用要求，或短时间内需要较小的流量，可利用节流装置进行调节。

2.对温度计及油标的灵敏性定期检查。

3.在风机的开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查。

4.对检查发现的小故障、应及时查明原因，设法消除或处理；如小故障不能消除，或发现大故障时，应立即进行检修。

5.除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油。

（三）风机的主要故障及原因

风机的主要故障有：

1.轴承箱振动剧烈

①风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪。

②机壳或进风口与叶轮摩擦。

③基础的刚度不够或不牢固。

④叶轮铆钉松动或轮盘变形。

⑤叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓活动。

⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动。

⑦风机进出气管道的安装不良。

⑧转子不平衡。

⑨管网过细、风速过快。

2.轴承温升过高

①轴承箱振动剧烈。

②润滑油脂质量不良、变质、含有灰尘、粘砂、污垢等杂质。

③轴承箱盖座联接螺栓的紧力过大或过小。

④轴与滚动轴承安装歪斜，前后二轴承不同心。

⑤滚动轴承损坏。

3.电机电流过大和温升过高

①开车时进气管内闸门或节流阀未关严。

②流量超过规定值或风管漏气。

③风机输送气体密度过大，使压力过大。

④电机输入电压过低或电源单相断电。

⑤联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不匀。

⑥受轴承箱剧烈振动的影响。