一颗螺栓背后的创新小发明
螺栓虽小，影响极大，由于列车在运行过程中产生震动，极易导致螺栓和螺母脱落，造成行车事故，这就需要在螺栓末端打孔，插入安全销固定螺母，防止造成列车脱轨等安全事故。螺孔小，螺杆细，要在螺杆中心钻眼绝非易事，用设备台钳加工会损伤螺栓螺纹，镀铬螺栓规格，还存在崩钻的隐患，外包加工费用高，购进成品尺寸又不合适。今年58岁的机修钳工相启炳，工作经验丰富，点子多，面对这个难题，他决定制作一个便于操作、能够固定螺栓的装置，既不用外加工，也不用花钱采购，波子螺栓规格，不出门就能自行加工打孔螺栓。他利用废旧角铁，研究制作了螺栓打孔固定器，达到了节约费用、确保安全、减少材料损耗的目的。
车辆日常维修，全年要用螺栓4000根左右，目前螺栓打孔固定器已成功运用在实际生产中，起到了节支降耗的作用。
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为什么螺栓的安全系数高于板管锻？
在紧固螺栓的过程中，螺栓的预紧力难以控制，螺栓规格，一般会大于设计值，同时为保证密封，也希望螺栓预紧力大于设计值。操作过程中的载和循环和波动可能使螺栓伸长引起连接松动垫片松驰，需要多次紧固螺栓。由于螺栓和法兰不同的材料和不同的温度会引起附加的热应力。用于密封的螺栓材料不允许产生塑性变形，所以只控制屈服强度系数。螺栓的强度越高系数越大，螺栓的直径越小系数越小。
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高强度螺栓与普通螺栓的区别
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螺栓到处都会使用，像一些普通机械设备上只需要使用普通螺栓就可以了，但是在一些大型设备或者是航空领域，就需要使用高强度螺栓了，那么它们之间有什么不一样呢。
首先在材料上就有区别，高强度螺栓使用的是合金钢，而普通螺栓使用就是一些普通碳钢再对表面进行一些处理。
两者之间材料的不同就会造成螺栓强度的差异，普通的螺栓强度等级在8.8（一般螺栓上都会标注）之下，而高强度螺栓强度等级则要高于8.8，交美特螺栓规格，螺栓的强度主要有两项指标，一个是抗拉强度，另一个是屈服强度。
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