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船舶选型、装卸工艺和设备选型以及运输组织方案的确定，均将从全局出发，以提高经济效益为前提，通过技术经济论证进行分析比较，选出优方案,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517.hk）发布2019年业绩

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如承、托运双方当事人无需商定特约事项的，可以用月度托运计划表代替运输合同,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,上港集团介绍，3月份集装箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢复到正常水平

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装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展,运单是国内水路货物运输基本的合同形式,2019年度，面对复杂的外部环境和大幅波动的国际油运市场，公司主要把握住了以下四个方面，取得了来之不易的经营业绩：一是固本拓新，巩固大客户合作，同时积极开拓国际市场，开发新航线、新客户,海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向发展,应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，力求在水路运输生产过程中以少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,《水路货物运输合同实施细则》规定：“大宗物资运输，可按月签订货物运输合同国内海运

2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布《国内水路运输管理条例》,青岛港及其合营企业及联营企业实现货物吞吐量5.15亿吨，较上年同期增长6.1%;实现集装箱吞吐量2101万teu，较上年同期增长8.8%青岛海运国内海运

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基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%,助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列,沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》,作为山东港口发展“龙头”，青岛港抢抓国家“一带一路”倡议、“上合经贸示范区”和“山东自贸区”等战略机遇，深度融入山东港口一体化改革发展，海向增航线、扩舱容、拓中转，截至目前共开通171条集装箱航线，其中外贸航线143条，进一步完善起“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络,近日，海峡股份（股票代码：002320）发布2019年业绩

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