自卸车车厢滑板是采用超高分子量聚乙烯板制造而成，耐磨聚乙烯刮板，具有极强的不粘功能，在塑料中仅次于聚四氟乙烯，又具有耐磨损、抗冲击、抗腐蚀等九大常用性能，是理想的运输设备衬板材料。自卸车车厢滑板-自卸车就该有的配置。
自卸车车厢滑板广泛受到老司机们的大力赞扬，被称为”司机伴侣”，为什么这么说呢，因为它不只是耐磨、防腐蚀、抗冲击，更是可以减少老司机们的装卸时间，减轻司机师傅们的劳动强度，增加了卸车效率，可以让老司机们跑得快、跑的多，赚得多！
下面来看看给我们司机师傅们带来如此大的便利，会帮我们挣钱的自卸车车厢滑板的性能到底怎么样？
a.抗冲击性：这种用超高分子聚乙烯材料制成的自卸车车厢滑板无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍，特别是还具有耐极低温性能，它的这种柔韧性为输送系统提供了极为安全可靠的保障系统。
b.高耐磨性：在目前塑料中自卸车车厢滑板耐磨性能堪比金属，并随着分子量的提高而继续增大，充分展现了“节能、环保、经济、”的优越性。利用超高分子量聚乙烯板做自卸车车厢滑板大大提高车厢的使用寿命。
c.耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论您的车厢是运输什么东西，利用自卸车车厢滑板都是您明智的选择。
d.不粘附物料性能：静摩擦系数为0.07，聚乙烯刮板，自润滑性良好，具有不沾物料的性能，自卸车车厢滑板的这种不粘附性极大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，可以做到一滑见底，不留残痕。
塑料支腿垫板我们鸿宝化工有限公司采用工程塑料-超高分子量聚乙烯作为基料。生产加工各种颜色，各种规格，各种形状，各种分子量的支腿垫板。
选支腿垫板的材质就选超高分子聚乙烯的，因为此材料宁弯不断，耐磨性极好。
护舷贴面板采用超高聚乙烯的性能优势：
护舷贴面板在反向作用力的情况下，把变形范围增大了13%，吸收水分的功能也提高了20%。吸收量（kn-m）由原来的167提升了到了200.吸水能力提高了18%。在压延护舷系列中，在单位重量内吸收的能量增高了20%左右。
第二，护舷贴面板的前沿设有防冲钢架，从而大大的降低了船舶的旁边的面压力，根据需要，面压力可达26吨/米2，特别适合于大型船舶靠泊。由于单位反向力吸收能量高，有特别适合于外海码头的需要，特别是墩式码头。
第三，护舷贴面板前面可以安装pe板材，减少摩察系数，使靠泊剪切力大大
降低。自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏
安阳超高工业技术有限责任公司成立于1996年5月30日，属于河南省高新技术企业，目前是国内的超高分子量聚乙烯板材（简称uhmw-pe）制造商。
我公司生产的超高分子量聚乙烯板材的生产制造研发工艺技术通过科技鉴定，居国内地位。
安阳超高是研发制造大工件和超大异形工件的生产商，生产的板材综合性能卓越，达到发达国家同类产品的性能和指标。我们主要生产以下几种产品：
1 超高分子量聚乙烯板材
2 聚乙烯板材
3 煤仓衬板
4 含硼聚乙烯板
5 抗静电衬板
公司占地面积4000平方米，注册资金1225万元，固定资产2548万元，共设5个职能管理部门。公司技术力量雄厚，具有一批高素质的工程技术人员。公司依托清华大学和中科院研究所，采用先进的纳米技术，致力uhmw-pe的改性研究与应用，确保了企业的工艺技术和产品质量始终处于国内地位。产品广泛应用于冶金、电力、煤炭、矿山、食品、粮食机械等行业中，受到用户。
我们的服务宗旨:靠质量求生存，刮板机专用刮板，靠信誉求发展。
感谢您选择安阳超高，每一次倾心的合作都是一个全新的体会和挑战，让我们从沟通开始这次愉快的合作吧！
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