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3月27日，中远海发（股份代号：601866.sh/02866.hk）发布2019年年度业绩,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定,装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展

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承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,中国是世界上水路运输发展较早的国家之一,8～9世纪，唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶，直达波斯湾和红海之滨，被誉为“海上丝绸之路”

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不计入青岛港国际一次性股权摊薄及新租赁准则影响，实现股权持有人应占利润3.51亿美元，同比增加8.1%,据统计，这三艘20万吨级集装箱船为厦门港带来了共计1万余标准箱的吞吐量，衣服鞋帽、数码产品、海鲜食品、机电产品等被悉数运往“一带一路”沿线各国,新兴业态：发挥港口作为物流、商流、资金流、信息流等综合枢纽的优势，统筹协调港口和多种社会资源，优化“内陆港”网络营销布局，以智慧港口建设提升资源效能，完善港口服务功能，不断壮大海铁联运、场站业务、船舶代理、货物代理、保税仓储、期货交割、跨境电商、汽车供应链、产业链金融等新业态，提升多元化盈利能力，拓展保持港口经营业绩可持续发展的新模式、新空间,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税),公司拟每10股派现2.003元,2019年，青岛港持续增强发展潜力,1949年中华人民共和国成立以来，中国水运事业获得了很大的发展国内海运

2019年，从青岛港主要参控企业来看，青岛前湾集装箱码头、青岛实华原油码头和青岛港国际物流实现营业收入分别为37.76亿、16.33亿和39.24亿元,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》青岛海运国内海运

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2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长,大连港散杂货码头公司创下月度、昼夜、单班铁矿石装车量三项历史新高,2019年，青岛港瞄准加快建设世界的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长,完成集装箱吞吐量2101万teu，同比增长8.8%,2019年，青岛港持续增强发展潜力

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