传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年来,又有新型叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,保证了可靠性。
2、机油滤清器:为叉车进行更换润滑油的同时还要更换机油滤清器,机油滤清器主要是为了防止杂物进入机油之中,机油滤清器在工作180-200小时之后,要及时进行清洗。
3、空气滤清器:空气滤清器主要是防止空气中的灰尘和其他杂质进入发动机之中,影响工作,定期清理空气滤清器,保持干净。
4、离合器片:在叉车的行驶过程中,不得使用离合器片,也不能将脚放在离合器片上,防止发生半联动现象,以免影响转矩传递,叉车租赁,加剧离合器片的磨损和损坏。
5、叉车喇叭:定期检查叉车喇叭的触点是否脏污或者烧蚀情况,要及时要用磨砂进行清理。
6、制动片和制动盘:主要是以小时为周期检查磨损情况。
叉车易损件的日常基本维修保养要定期进行,避免叉车易损件造成整部叉车的使用情况。
(1)平衡重式柴油叉车,体积较大,手动叉车,但其稳定性好,宜于重载,使用时间无限制,使用场地一般在室外。与气油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低。但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高,叉车维修,载荷重量可由0.5吨至45吨。
(2)平衡重式气油叉车,体积较大,但其稳定性好,宜于重载,使用时间无限制,使用场地一般在室外。气油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小且价格低但气油机过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高。载荷重量可由0.5吨至4.5吨。
(3)平衡重式液化石由气叉车(简称lpg)即是平衡重式气油叉车上加装液化石由气转换装置,即成为lpg叉车,通过转换开关能进行使用气油和液化气的切换。lpg叉车蕞大的优点是尾气排放好,一氧化炭(co)排放明显少于气油机,燃油费用低(15kg的液化气相当于20升气油),适用于对环境要求较高的的室内作业。
展开全文