危险品出口需要提前多久订舱？

上海危险品出口，主要看航线来的，近洋线一般是提前十天的样子订舱。

远洋线一般提前两周的样子订舱。主要是因为危险品需要提前截危申报，而截危申报是需要有箱号，箱号是提了集装箱才有的。

提集装箱需要预配，也就是仓位，所有说订舱时间一定要提前。

再就是订舱以后，船公司不是马上就批复你仓位的，需要先港口单证审核，再就是船公司区域总部审核，审核通过以后才会放仓。有仓位了才能进行后面的操作。

还有一种情况就是很多船公司都是互相共仓的，危险品审批，需要审核两遍。

订舱的时候需要提供，英文版msds,危包证扫描件（做危申报需要提供正本）填下船公司的危险品申请表格，不同的船公司申请表格还有点不一样，但是核心内容都是差不多的。

发货人(shipper) 收货人(consignee) 装货港(pol) 卸货港(pod)

箱型/箱量( container size type / qty) 正确运输名称(psn) 级别/联合国编码( class/unno.) 副危险(sub risk 1,2) 包装类别(packing group) 外包装类型(outer packingtype)

内包装类型(inner packing type) 货物净重(net weight ) 货物毛重(gross weight)

闪点(flash point) 是否海污（marine pollutant）

这些信息填下正确，提交给船公司申请仓位。一般信息正确的情况下，船公司差不多两三天的样子放仓位，信息有误的话，可能要更久了，甚至，直接拒绝仓位也是有可能的。

每条船上面危险品仓位很有限，所以在仓位比较紧张的情况下，危险品的仓位就要更加紧张了。

比如说近疫情期间，很多船公司撤船，会导致仓位紧张，也导致危险品仓位更加困难。

目前给大家的建议就是尽可能提前订舱，然后船公司也选择一些大的船公司，不要嫌海运费贵，毕竟在这个时候有仓位就不错了。
是同时订两三个船，更保险一点，免得你订的船，停航或者什么其他的原因就比较尴尬了。