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承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,中国幅员辽阔，大陆海岸线18000多公里，岛屿海岸线14000多公里，流域100平方公里以上的天然河流有5000多条，大小湖泊有900多个,目前，厦门港共建成高压岸电设施11套，工作船及港作船舶岸电低压岸电覆盖率90%以上，1至2月，累计接船时长1596小时，使用岸电47.3万度,2019年度，面对复杂的外部环境和大幅波动的国际油运市场，公司主要把握住了以下四个方面，取得了来之不易的经营业绩：一是固本拓新，巩固大客户合作，同时积极开拓国际市场，开发新航线、新客户,货运量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%

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目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录

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新兴业态：发挥港口作为物流、商流、资金流、信息流等综合枢纽的优势，统筹协调港口和多种社会资源，优化“内陆港”网络营销布局，以智慧港口建设提升资源效能，完善港口服务功能，不断壮大海铁联运、场站业务、船舶代理、货物代理、保税仓储、期货交割、跨境电商、汽车供应链、产业链金融等新业态，提升多元化盈利能力，拓展保持港口经营业绩可持续发展的新模式、新空间,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,码头业务：瞄准客户和市场需求，抓重点、补短板、强弱项，扎实推进港口服务供给侧结构性改革，定制“门到门”全程物流服务，增强码头、物流、金融等一体化竞争优势，加大新市场、新货源开发力度，提升全程物流服务质量，提速油品等重点板块仓储及管道疏运能力建设，拓展装卸主业盈利新的增长极,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,船舶选型、装卸工艺和设备选型以及运输组织方案的确定，均将从全局出发，以提高经济效益为前提，通过技术经济论证进行分析比较，选出优方案,海峡股份将借助地方政府、股东支持，运用资本运作手段，发展升级客滚港口服务设施、信息化智能化和服务标准，延伸主业链条，丰富商业和盈利模式，培育新的利润增长点,2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长,东方海外与母公司旗下的中远海运集运加强协同，实施双品牌战略取得显著成效，超额完成年初制订的协同效应目标，特别是在航线网络规划、集装箱管理、采购及it等领域均实现了显著的协同效应，成为公司取得优异业绩的关键因素之一青岛海运

一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,每股基本盈利为21.57港仙国内海运青岛海运

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2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布《国内水路运输管理条例》,3月27日，中远海科（股份代号：002401.sz）发布2019年业绩，经营业绩再创新高,东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱，同比增长3.8%,从分行业来看，集装箱处理和配套实现营业收入2.18亿元，同比下降9.4%，占全年总营业收入的比例为1.78%

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