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签发的主体不一样：mb/l是船公司签发的提单，hb/l是货代基于mb/l出的提单，由货代公司签发,当然，客户答应承担这部分费用的除外
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“两港一航”战略合作框架协议的签署，是从各自地区和业务领域出发，在“优势互补、互利合作”的基础上，加强三方的业务合作,支持远洋渔业发展，落实“远洋自捕水产品不征税”政策，2017年为远洋渔业企业免税7.34亿元，同比增长35%
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船东把舱位批发给货代，货代把舱位零售给货主,当前，立足国家对外开放的重要窗口和公共服务平台的定位，青岛港以创新服务为生命线，推动各大外贸集装箱船公司上航线、扩中转、增箱量，加快建设世界的海洋港口,货代数量众多，分布广泛，与做外贸的沟通起来非常方便，也比较愿意配合货主的操作，特别是上面提到的类似于“倒签提单”这样的特殊运作,珠三角，长三角等各个内河驳船点，优惠方案更多，供客户选择,”马士基（中国）航运有限公司青岛区域销售总经理周磊说业内人士称，这种主动给自身“加压”的服务承诺，说明青岛港的集装箱码头业务服务能力“功力深厚”,代理或船公司办事处和船公司向发货人传真或还交签收单予发货人,货代自己没有船，某种意义上性质与普通贸易公司差不多,公司自成立以来，以迅猛态势发展，主要从事以内贸集装箱运输为主的海上运输服务，公司限拥有车辆30扩大车辆队伍，通过装接送服务国内海运
“船舶运营，每一分钟都是成本，青岛港能做出这样的承诺，对船公司来说无异于真金白银,20gp=5、98*2、35*2、38=33、44立方米（27吨，适合装重货）小柜，40gp=12、03*2、35*2、68=75、76立方米(26吨，适合装泡货)大柜,fob，船货衔接是关键国内海运青岛海运
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2013年11月，青岛港由控股股东青岛港集团及码来仓储、青岛远洋、中海码头、光控青岛及青岛国投共同发起成立，并获注青岛港集团核心业务,高额的指定代理费用，指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多,数据显示，2019年青岛港集装箱吞吐量超过2100万标准箱，干散货完成吞吐量1.8亿吨，原油吞吐量完成1.17亿吨
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