汽车正常行驶过程中水箱温度都较高,水温自然很高,容易形成水垢,而这些水垢会附着在组成发动机冷却系统的水箱、水道、水泵等零部件的表面(通常都由金属制成),使冷却系统的散热效果变得越来越差,进一步加剧发动机高温,导致发动机工作环境恶化,严重的甚至会造成机件损坏。而目前使用的防冻液一般是乙二醇型防冻液,由水、乙二醇和添加剂组成,本身具有防水垢功能,正常使用、及时添加、定期更换完全可以避免这方面的顾虑。
防冻液全称是防冻冷却液,即防冻功能的冷却液,用于冷水机组在冬季防冻。
冷水机组对防冻液性能的要求
1、化学性能稳定;
2、良好的防冻性能;
3、低温粘度不太大;
4、防腐蚀性和防锈性;
5、对橡胶密封导管无溶胀及侵蚀性能。防冻液的种类众多,我们介绍的防冻液。
乙二醇水基溶液:
乙二醇防冻液母液调制浓度及冰点乙二醇防冻液的冰点随着乙二醇在水溶液中的变化而变化,体积浓度在56%以下时,防冻母液,水溶液中的乙二醇浓度升高,冰点降低,但是当体积浓度大于56%时,随着乙二醇浓度升高,防冻母液报价,冰点反而会上升,直到浓度为100%时,其冰点上升至-13℃。这也是浓缩型防冻液不能直接添加到冷水机防冻的重要原因。
举个例子,在气温为-5℃的地区,可以使用体积浓度为12.8%的乙二醇防冻液;在温为-10℃的地区,可以使用体积浓度为22.0%的乙二醇防冻液,防冻母液价格,在对低温为-30℃的地区。可以使用体积浓度为43.8%的乙二醇防冻液。
判断标准
冰点越低越好:防冻液的基本指标是冰点与沸点。市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地气温10℃以上,以备天气突变。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻母液厂,防冻液的抗冻性能越强。以北京为例,一般选择冰点为-30℃的防冻液。
防冻液并非越纯越好:
首先,不要直接加注防冻液母液,防冻液并非越纯越好,直接加注防冻液母液,会出现防冻液变质、低温粘度增大以及发动机温度高等现象,影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢,若直接加入,会让脱落的水垢堵塞水管,造成散热不良。后要注意的是,不可用自来水稀释防冻液,以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应,生成沉淀。