煤矿用司控道岔装置ZKC127Q司控道岔装置

煤矿用司控道岔装置司控道岔装置输入信号包括手动控制输入信号、左到位信号、右到位信号、上到位信号、下到位信号,为便于控制风源的风流量，且在电磁阀的进风口上还设有油水分离器。煤矿用司控道岔装置司控道岔装置为使得单轨吊机车内司机可及时了解道岔运行轨道信息，避免因道岔处于错误的位置而导致机车脱轨，主控器可连接设置于道岔处的无线发射器，无线发射器与单轨吊机车进行通信连接，无线发射器将道岔的运行轨道信息传输给单轨吊机车，司机在得知目前道岔运行轨道错误时，可及时进行刹车，并可再次通过红外遥控装置来改变道岔的运行轨道,目前，在矿山及煤矿开采工作操作中，各种司控道岔装置均需要配套使用遥控器（通常也称为发射机）。

司控道岔装置产品介绍

转辙机位置传感器安装在转辙机内，转辙机位置传感器与主控单元连接，主控单元控制转辙机来操作尖轨，并从转辙机位置传感器获取尖轨位置。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，提高了工作效率，改善了工作环境，保障了人身安全。

电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。锁定气缸活动并带动销轴伸入到向锁定孔内时，活动轨与向道轨连接，向道轨接通。

井下轨道多变复杂，往往会出现许多岔道，岔道控制成为一个关键问题，其有序安全合理的设计直接关系着煤矿井下繁重的运输任务的完成。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。

司控道岔装置主要技术参数

1、工作电压：ac127v 2、工作电流：2a

3、气源工作压力：1.0mpa

4、接收频率mhz：315±0.2

5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dbm和≤50m

6、输出本质安全电压：4组dc＋12v／700ma

煤矿用司控道岔装置司控道岔装置在机车反复工作运动过程中岔尖容易受到推动而发生位移，这给完全行车留下隐患。煤矿用司控道岔装置司控道岔装置于司控道岔装置的遥控器，包括由防摔材料制成的上壳体和下壳体，其中在上壳体和下壳体的接合面部具有用于防水的子口凹槽，并且上壳体和下壳体接合在一起以构成遥控器的壳体。