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　　高额的指定代理费用
这是因为货代系收货人指定，也就是收货人跟货代订立的运输合同，而不是卖方,“我们欣喜地看到，山东港口集团成立以来，港通四海、陆连八方，‘东西双向互济、陆海内外联动’的高质量开放新格局蓬勃而生,如果是前tt，余款见提单copy付清，那就有可能客户和货代合谋，不付余款。
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　　指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人指定，也就是收货人跟货代订立的运输合同，而不是卖方。货代对收货人负责。
　　发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。
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保证货物按期，安全，准确地装箱/装船出运和目的地配送,公司总部位于广州黄埔港，近年来，凭借自身出色的客户服务，迅速发展壮大，期间，先后组建了自己的集卡队伍，充分的保障了客户对运力的需求,如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔,扬州港，常州港，江阴港：整个浙江省,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司为您打造专业运输方案国内海运物流集装箱门到门海运运输比汽运和铁路都廉价省心国内沿海省份物流运输运输费用低于汽运的百份之五十限度地节省贵司的经营成本。
青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司的业务涉及范围（港口中转地区：营口港，锦州港，大连港：整个辽宁省，吉林省，黑龙江省(沈阳，长春，哈尔滨，鞍山，抚顺，丹东，吉林，白城，通化，大庆，齐齐哈尔，牡丹江，佳木斯等)天津港，津唐港整个北京，天津，河北省（石家庄，唐山，廊坊，保定，沧州，衡水，邢台，邯郸，张家口，承德等）,接受指定货代时，必须仔细审核该货代,公司专业经营国内外集装箱门（door）—门（door）的运输，国内的海运陆运运输服务,并且与各港口码头、船公司、车队都建立了长期的合作关系，在运价和船期方面优势明显,船东单是基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右！,马士基致力于为中国客户提供一体化、端到端物流服务。
　　货损的赔偿
　　当目的港开箱验货时，发现货损，fob对青岛港集装箱吞吐量超2000万标准箱、年吞吐量突破6亿吨的成就我们表示由衷的祝贺,以珠江三角洲广州，佛山，深圳，东莞，顺德，中山等城市为华南的运输业务支点，辐射整个华南沿海城市等周边城市。条件下一般情况由收货人来承担责任。而且收货主要经营国内海运报价，集装箱运输报价货物的d-d,d-cy,cy-cy和cfs-cfs等多种方式的运输业务，国内水运,国内海运,国内集装箱运输等国内运输业务,与多家船公司（中海，中远，nanqin,antong等），集装箱车队保持着长期而稳定的合作关系，是我们保证舱位，服务到位的重要保证,马士基远东班轮中心总裁许立炘先生表示：“作为马士基长期的合作伙伴，青岛港码头作业效率和服务质量一直处于全球港口的领先水平,公司自成立以来，以迅猛态势发展，主要从事以内贸集装箱运输为主的海上运输服务，公司限拥有车辆30扩大车辆队伍，通过优质装接送服务。人一般买了保险，可以申请保险赔付。但如果没有办理的话，收货人可能还,青岛到乌鲁木齐,是会和发货人协商处理。
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　　货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔。
青岛到贵阳铁路货运 车皮两种提单的英文表达方式：船东单：master bill of loading  货代单：housebill ofloading（forwarder bill of loading）
公司拥有一支专业的集装箱运输队伍，目前拥有15台集装箱运输车辆，随着公司的不断发展，正在逐步壮大,20gp=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货）40gp=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5吨,适于装轻货）40hq=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费，港杂费等）+送货拖车费,fob条款下，相比指定船公司，发货人更多的是指定货运代理,20gp=5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27吨,适于装重货）40hq=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26吨,适于装泡货）。
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签发的该轮本航次靠釜山、青岛、上海、新加坡等港口，然后驶往欧洲，属于地中海航线的班轮，船舶甲板高11层,主要经营运输服务,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是国内海运一级代理。主体不一样：mb/l是船公司签发的提单，hb/l是货代基于mb/l出的提单，由货代公司签发。货代单不是想签发就签发，签发货代单的主体起码要在目的港有代理。
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抬头不一样：船公司提单是以船公司为抬头的，货代提单是以货代名称为,青岛到新疆阿克苏,抬头的。底部印章也不一样，船东单印章显示ascarrier ，货代单是as agent for carrier
目的港收货方式不同：船东单可以直接向船公司提货，货代单提货时必须先,国内海运,在目的港向货代的代理换取船公司提单。然后再凭着船公司提单去提货，俗称换单。或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代理提货。
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适用范围不一样：船东单适用于fcl整箱货物，如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就只能出货代单，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货的，这种情况只能出hb/l或者电放。