发动机齿圈能加工 发动机齿圈 青岛卓启

所述下压盖(7)的开口朝下，并可套在所述下压装定位套筒(6)外面，并在所述上移动组件的作用下，向下压所述外齿圈(w)，发动机齿圈能加工，当下压盖(7)内顶面接触下压装定位套筒(6)顶面时，刚好将下压装定位套筒(6)上套装的所有外齿圈(w)压到所述下压装套筒(5)上。

内齿圈是传递系统中用来输送传递功能的一个关键部件，是由带外齿的凸缘半联轴器和齿数相同的内齿圈等零件组成。主要用于启动电机传动系统，它依金属齿的啮合旋转传动输送传递功能。内齿圈的使用量非常大，但内齿通常采用插齿、推齿、拉齿成型，加工难度大，材料利用率低。一般的内齿圈的加工方法生产工序长，发动机齿圈更换，制得的内齿圈硬度低，且材料消耗和产品能耗都比较大，发动机齿圈，造成成本高。

专利名称：汽车abs控制齿圈的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种齿圈，尤其是涉及一种对汽车abs控制齿圈等结构的改良。

背景技术：

随着abs技术的广泛应用，各汽车生产厂家进行了各种abs齿圈的结构设计，可以起到刹车时对车辆轮胎的缓冲作用。中国专利公开了一种加工汽车同步器齿圈坯件的方法 (授权公告号cn100394075c)，其步骤包括下料，依据成品齿圈坯件的尺寸计算其净重 量，在该净重量的基础上加上火耗2% 5%和冲孔连皮消耗7080克，确定下料重量，在 满足下料长度/圆钢直径< 2. 5的条件下，确定圆钢直径和下料长度，将圆钢剪裁成所需长度的坯料；加热，将坯料放入加热炉中加温至1150 1200°c;去氧化皮，从加热炉中取出坯 料，在11501180°c温度下去除坯料两端的氧化皮；镦粗，将坯料在1100 1150°c温度下 镦粗，使镦粗后坯料的高度为镦粗前的0. 4 0.6倍；冲孔，在1050 1100°c温度下将镦粗 后的坯料冲压制成带盲孔的预制毛坯，该预制毛坯的外缘为圆形，盲孔底面到预制毛坯底面的厚度为2 5mm，并且5mm彡成品齿圈坯件的外圆直径一预制毛坯的外圆直径彡30mm ； 落料平端面，在10001050°c温度下，保持预制毛坯盲孔的孔径不变，发动机齿圈多少钱，将盲孔的底部连皮冲除，形成中心孔，同时将预制毛坯冲压至与成品齿圈坯件相当的高度，制成毛坯；扩展成 形，在9501000°c温度下，保持毛坯的高度不变，用辗环机对毛坯进行扩展加工，制成成形件，成形件的内、外径尺寸与成品齿圈坯件的相当；选用与成品齿圈坯件规格相适 ，在800900°c温度下对成形件进行处理，制得成品齿圈坯件。但这种方法加工出来的齿圈在使用时齿体的强度不够，齿体容易断裂，在汽车防抱死时容易发生意 外。

新型移动式齿圈淬火工装，包括齿圈定位装置和齿圈压紧装置，所述齿圈定位装置包括底板、设置在底板上的中轴、以及套在中轴上与齿圈内孔配合的实心盘；

齿圈压紧装置包括支架、竖直设置在支架上的液压缸、以及固定在液压缸活塞杆上的压盘；

直线滑轨，所述直线滑轨的前半段位于压盘下方，所述直线滑轨的后半段位于压盘的外，所述底板设置在直线滑轨上并与直线滑轨滑动配合。

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