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南沙新港港码头前沿设计水深-17米，目前水深-14。5米，港池宽度为600米
广州内港新风港（现主要做进口，出口少船东走）、窖心码头（有走拼箱货，主要通过码头内仓库内装装车发运深圳上大船，报关较严格）、洲头码头、芳村码头
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番禺区码头莲花山港，这个码头出口非常少，基本客户不会考虑。
天津
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经济覆盖区京津冀，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。
主要由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港港区东部区域等组成。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；东疆港区以集装箱码头装卸,国内海运,及国际航运、国际物流、国际贸易和离岸等现一种低价的安全性运输方法，可以有效降低你的运输成本,覆盖了广东，海南，福建，浙江，江苏，山东，河北，北京，辽宁，吉林，黑龙江各省,公司建立了具有特色的网上订舱系统，航线网络体系等，航线遍四海，服务全中国,从新加坡港驶往欧洲时，该轮满载率达到97％，打破了海洋网联之前保持20000teu以上船舶满载率96％的世界纪录,公司引入先进的，科学的管理理念，竭诚地为您提供优质的，让你微笑的服务。代服务业为主，其东部区域正在完善城市配套功能；临港经济区南部区域以重装备制造业、新能源、粮油轻工业为主要发展方向；南港港区东部区域是以煤炭、矿石等大宗散货为主的新港区。
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　　高额的指定代理费用
从新加坡港驶往欧洲时，该轮满载率达到97％，打破了海洋网联之前保持20000teu以上船舶满载率96％的世界纪录,多年来，青岛港在马士基泊位效率位列全球第一,当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函！假如你做l/c的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求（如：船龄，船籍，ismcode，运费证明，靠港口，船证等等）而船公司又不能出具这些，怎么办,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司成立时间虽短，但是以高覆盖率的服务获得多家公司和机构的认可,还有一种比较特殊的情况：牵涉到第三方，中间商不想让zui终的客户知道货物的来源等其他信息，就有可能要求签发货代单，以达到保护商业秘密的目的,如果所有货款预付，那对你就没什么风险了。
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　　指定货运代理往往给出的费用往往会高出普通货运代理好多。这是因为货代系收货人指定，也就是收货人跟货代订立的运输合同，而不是卖方。货代对收货人负责。
　　发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能。所以指定货代给出的起运港一系列费用就会相对高于普通货运代理。这部分的差额，如果不是很过分，为了货物顺利发出，发货人只有忍痛接受高费用标准。
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必须注意控制货物的所有权，。
在全国各海港区均设有业务网点，实现了双向全程监控和扎实的物流操作平台,包括：安排拖车到货物发货仓装货，拖至码头装船，安排目的港卸货，送货到收货人场所。
　　货损的赔偿
　　当目的港开箱验货时，发现货损，fob但由于指定货代通常与收货人保持着密切的业务关系，因此指定货代极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给收货人，即无单放货，导致发货人虽持有提单，但实际上已经货款两空，zui终造成重大损失,经营项目：国内海运，货物集装箱运输的d-d,d-cy,cy-cy和cfs-cfs等多种方式国内运输业务的一条龙服务,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司营运内贸航线业务覆盖区域有：。条件下一般情况由收货人来承担责任。而且收货青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家专业化的货运代理企业,如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔,当然也有例外，例如美国的海陆船公司，它以全名是sealandservice，不了解的还以为它是一家什么服务公司,全国各地有自己的车队或者合作代理车队，装送货方便快捷，满足客户在时间上对货物的控制。人一般买了保险，可以申请保险赔付。但如果没有办理的话，收货人可能还,到青岛海运,是会和发货人协商处理。
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　　货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱单或其他证明资料，让收货人向船方进行索赔。