在水箱水温过高甚至“开锅”的情况下,千万不要继续行驶,以免造成大的机损事故;也不要尝试打开水箱盖,因为此时的水箱滚烫,一旦强制打开水箱盖可能会喷出滚烫的液体从而导致烫到。这时,有人就问了:这也不行,那也不行,那我浇点冷水冷却一下总可以吧。那么我劝你,千万不要这么做,因为在发动机温度过高时浇冷水,很可能造成缸体骤冷炸裂。
此时你应该做的是:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎;然后检查汽车下方是否漏水;之后,可以用湿毛巾,注意是湿毛巾千万不要徒手,慢慢的将水箱盖转动四分之一,让水箱内的水蒸气慢慢释放,待水蒸气压力释放完毕后,再将水箱盖完全打开,看看水箱内的水量是否过低,水中是否含有其它杂质,或者风扇的皮带是否松动。
1、使用工具的选择
散热器铁格上的脏物可以使用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉。清洗完铁格后,再用水管放水,c11钻机散热器,缓缓的冲洗即可。用干净拖把或抹布对水箱周边和底部进行清洗,底部积垢严重的,可用软毛巾加清洁剂擦洗。散热器的材质主要是铝制或铜质的金属材质,不耐腐蚀,因此要注意避免酸碱溶液的腐蚀。
2、日常保养注意事项
汽车水箱散热器容易堵塞,加水时要加软水,还要慢慢将水箱盖打开,工作人员远离加水口,避免烫到。每两年清洗一次散热器,或者每行驶12000公里就清洗一次散热器铁格。
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