选择蜗杆头数z1时,主要考虑传动比、效率和制造三个方面
从制造方面,头数越多,蜗杆制造精度要求也越高
从提高蜗杆效率看,蜗轮蜗杆工作原理,头数越多,效率越高;若要求自锁,应选择单头
从提高传动比方面,应选择较少的头数;
在动力传动中,在考虑结构紧凑的前提下,应很好地考虑提高蜗杆效率。当i传动比较小时,宜采用多头蜗杆。而在传递运动要求自锁时,常选用单头蜗杆。
蜗杆蜗轮传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的轮齿分度圆柱面上缠绕一周以上,这样的小齿轮外形像一根螺杆,称为蜗杆。大齿轮称为蜗轮。为了改善啮合状况,蜗轮蜗杆,将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形,蜗轮蜗杆减速机自锁,使之将蜗杆部分地包住,并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮,这样齿廓间为线接触,可传递较大的动力。
蜗杆蜗轮传动的特征:
其一,它是一种特殊的交错轴斜齿轮传动,交错角为∑=90°,z1很少,一般z1=1~4;
其二,它具有螺旋传动的某些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。
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