同安工业润滑油

发动机强化程度

一个比较极端的例子，赛车发动机的机油，更换周期肯定就要比家用的车短得多，因为高强化程度的发动机更高温、更高压，剪切力也更强，对机油的损害自然也更大，这就是为何高强化的发动机对机油等级要求更高的主要原因，那么对应为普通的民用车，发动机强化程度差异Zui典型的莫过于涡轮增压发动机和自然吸气发动机，前者的强化程度往往是后者的1.3倍到1.5倍。

相对的，不同的涡轮增压发动机强化程度差异也比不同的自然吸气发动机大得多，这也就是我们常说的高功率版、低功率版，它们对于机油的损害程度也都是不同的。

以大众为例，从一些进口车型的手册上就显示，2.0TSI的换油周期就要比1.8TSI短。我们知道，2.0TSI和1.8TSI都是同属EA888系列发动机，缸体都是一样的,为何会有这样的差别？根源就在于1.8TSI的强化程度低。