1、垃圾桶侧方自动送料至箱体内，箱内压缩机构将垃圾进行强力压缩;
2、车厢部分顶盖随垃圾桶升降自动开、闭;
3、后门液压锁紧、释放后随举升装置同步自动旋转开关;
4、密封性能很强，垃圾在装填压缩和运输过程中处于封闭状态，后门密封滴水不漏，以达到环保清洁；
5、垃圾车上装采用受力良好的厢型组焊结构，关键部位均采用高强度板，结构坚固，重量轻，有效提高了车辆的载重量利用率。
6、垃圾厢侧面和顶面为圆弧曲面，重量轻，刚性强度好，外形美观。
7、压缩垃圾车压缩方式:前后压缩：当侧方挂桶装满垃圾提升送入压缩腔后，液压推头插入垃圾中进行破碎压缩，将垃圾压向后方，达到一定压力后，经过特殊结构循环回填垃圾，压缩垃圾车价格走势，整个工作过程可手动、自动控制，垃圾在液压推头连续不断的填压作用下，实现垃圾的双向压缩并均匀地分布在整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸垃圾时，利用液压举升举起箱体，后门释放自动打开，将垃圾箱里的垃圾卸出。
采用东风多利卡d9原装底盘，豪华排半驾驶室，东风6吨压缩垃圾车价格走势，内部空间大，驾驶舒适性强。d9有二种轴距，3950mm和4500mm，东风6档和小8档变速箱。可以选择强劲玉柴160马力和品质康明斯180马力。
注：轮胎采用载重性能好的9.00r20/10.00，能有效减少轮胎的滚动阻力，节省能耗。带方向助力，断气刹，中控锁，电动玻璃，abs，高承载车桥，原装空调，专用车中的高配，实用价格却很平民。以前想买东风天锦压缩垃圾车，却因为价格高望而止步。如今这款d9压缩垃圾车问世，圆了无数想买“高配”垃圾车的梦，哈，夸张了些，不过额说的是大实话。
我们生活中的垃圾被汇集到一个生活小区的一个集中地之后，每天都会有垃圾运输车来进行收集和清理，然后运输到专门处理生活垃圾的地方进行集中处理，而运输环节中的垃圾运输车就是必不可少的。
由于目前很多地方依然采用的是老式的无盖的垃圾运输车，只要垃圾装得稍微多一些或者夹杂着泡沫塑料袋等垃圾，随时都可能会出现抛洒的现象。为了改善车辆使用状况所以很多厂家开始推出无泄漏压缩式垃圾车。
可以看到，这台无泄漏压缩式垃圾车底盘采用的是江铃凯锐n800，而凯锐n800也是目前江铃轻卡系列之中gao端的系列了，无论是品质还是可靠性都是十分值得信任的。
由于垃圾回收车主要的工作时间都在夜晚，所以车辆的灯光在夜里对安全就起到至关重要的作用。江铃凯锐n800除了是一台gao端的好车，也是一台配置厚道的车，标配了近光透镜，让车辆在夜里形成更加安全。
驾驶室内并没有什么变化，依然保持着江铃凯锐n800的样貌，但在中控台上单独加装了一个控制器，从控制器上的显示功能上来看，它控制着整个上装的工作状态。
因为庞大的上装直接让车内的后视镜失去了作用，取而代之的是一个电子显示屏，时时监控着垃圾回收口的状态，一旦到达一定数量或者体积，则可以使用压缩板进行压缩作业。
动力方面并没有太多的变化，搭载的是2.9排量的江铃jx4d30发动机，该发动机zui大输出扭矩为382牛米，东风8吨压缩垃圾车价格走势，zui大输出马力达到152马力，排放标准也满足当下的国五排放需求。与之搭配的是格特拉克的6速手动变速箱，这也是为无泄漏压缩式垃圾车在作业时的速度需求提供强大支撑。
车辆后桥采用气刹制动，同时从板簧部分可以看出这底盘是一台重载版车型，毕竟要承受5吨左右的上装重量以及垃圾运输的载重需求。
● 上装就有5吨重 能装垃圾能存污水
上装可以说是这台车的重要看点部分，从现场的资料来看整个上装的重量达到了5吨以上，各种液压机和巨大的回收口联动，在配合上车厢组成了这台无漏式的压缩垃圾车。
因为车辆有大量的液压机构，而底盘空间又没有富余的地方，所以只能采取牺牲货厢尺寸的做法，将液压油缸放置在驾驶室和货箱之间的缝隙中。
从整车的数据上来看，车辆有的货厢总体可以容纳7.2立方米压缩后的垃圾，而独立配置的污水储存箱则可以处理170l的污水。
污水主要是由于垃圾被压缩后产生的，其中也会包含各种油污，所以储存箱除了排污水接口以外还有一个去油污的窗口。
老式的垃圾回收车只有挂垃圾桶的地方，而没有垃圾桶挡板。如图中的横向“护栏”就可以将垃圾桶包围在内，东风4吨压缩垃圾车价格走势，防止出现回收过程中垃圾桶掉落的情况。
无漏设计是本车的一个特点，主要是专门设计了挡板防止轻泡的垃圾在运输过程中出现抛洒，同时在很多地方做了密封处理，不仅垃圾没有办法掉落，连污水也没有机会“逃”出去。
确实近年来市政工程用车需求已经开始逐步加大，人们对于环保的意识也越来越强，对于垃圾的处理也不再是乱扔，尤其是生活类小区里每天都会有大量的生活垃圾需要运输，而无漏压缩式垃圾车则很好的适用于这一类生活小区，清泡类垃圾经过压缩后就卡友直接运往处理中心。
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