韩国工程塑料POM（F30-03）

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为了得到jingque模塑的热塑性材料POM制件，您必须具有jingque的模具。在POM原料模塑过程中，模具和模腔孔的对齐至关重要。建议在模具之间使用联锁装置以消除导向系统中的松动配合。优先选用空气淬火钢而不选用油淬火钢，这是因为空气硬化钢在热处理过程中具有较高的尺寸稳定性。另外，对于紧密公差设计,建议使用含碳量较高（以便获得较高的总体硬度）和含铬量较高（以便获得较好的耐磨损性）的钢材。为了更好地控制公差，建议浇口型芯、芯棒和部件的其他高磨损区域结合使用H-13或A-2钢和D-2钢。在POM注塑的过程中，冷却对于公差控制至关重要。整个模具内必须保持均匀的温度，以便允许材料以均匀、受控的速度收缩。不均匀的收缩会导致尺寸公差差异。应特别注意芯棒和深型芯，因为它们易于变热。
POM制件有一些基本要求。材料必须具有足够强度以传递负载，并对配合齿轮的材料具有良好的耐磨损性和耐摩擦性。对于某些应用，耐冲击和耐腐蚀性能也至关重要。必须仔细评估POM齿轮需要满足的要求（环境要求和力学要求)，并将这些要求与要使用的材料的相关性能进行比较。虽然大多数磨损数据并不直接适用于齿轮应用，但通过圆盘、环-块或盘-销磨损数据仍可以对可能的备选材料进行比较分级。在热塑性合成材料相对于钢和其他金属（铝、铜等）方面，以及热塑性合成材料在室温和高温方面，已经得到了大量的圆盘实验数据。这种数据可用于筛选齿轮原型的潜在备选材料。未填充的POM的磨损系数200是用于确定某种合成材料是否具有合格磨损率的基准。大于200的磨损系数表明材料具有不可接受的高磨损率，因此不适用于大多数齿轮应用。低于200的磨损系数表明它是一种潜在可行的齿轮材料。
韩国工程塑料POM--注射成型的POM齿轮的总体精度取决于材料的成分、部件的设计以及制造过程（模具设计和加工)。无论材料或部件的设计多么，如果模具设计不良或加工不当，便无法制造出高精度的齿轮。POM不同牌号的材料选择对于齿轮精度可能会有影响。非晶树脂的收缩特性比结晶树脂更容易产生各向同性，而粒状填料也比纤维填料更容易产生各向同性。如果很好地了解了材料的收缩特性，则可以切削模腔，使得采用该材料能够模塑高精度的齿轮。不过，在切削齿轮模腔时，各向同性收缩很易于补偿。
POM原料在成型过程中好使用具有自然平衡流道系统的三板式模具，以便取得紧密公差的模塑件。虽然多腔模具很常见，但不建议使用多件模。可以使用无流道（热流道）系统，但会降低模具的公差容许量。使流道保温所需要的热量还会使模具的一部分受热，因此需要进行额外的冷却。如果选择热流道系统，必须充分设置冷却板，以正确控制模具温度。排气非常重要，因为排气不足会使空气滞留于模具内，并可导致填充部件时熔体温度和模腔压力的差异。这些条件都会影响公差容许度。应该在模具上提供尽可能多的排气孔，特别是在后填充的区域。脱模系统的设计必须能够确保在从模具中弹出部件时尽可能减少变形量。
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