黄冈到莫斯科铁路运输 广州大洋业务部 莫斯科铁路运输物流公司

大洋物流业务部--莫斯科铁路运输

很多人误认为中国到俄罗斯的物流成本等于运费，这是不对的，除了运费外，还有诸如关税、商检等必要入境报关费用，在整个成本构成中，运费的比例很小。

当然，目前市面上还有人在收所谓灰色清关的货物，他们拼箱是不收费用的，因为他们根本就不报关，这样的做法当然非常危险，极有可能被海关罚没，即便冲关成功，您也得不到报关文件，也无法证明货物合法来源，莫斯科铁路运输价格多少，在俄罗斯销售环节照样有诸多麻烦，莫斯科铁路运输物流公司，所以不建议冒险。

大洋物流业务部--莫斯科铁路运输

办理海关手续所必需的单证包括：

1、货物报关单；

2、海关价值申报单；

3、许可证（指受许可证和配额管理的商品）；

4、商检证书（指需进行商检的商品）；

5、有关商品的许可证书（指受有关监督的商品），其申领地点如下：

a、动植物产品－动植物检疫局；

b、电离子辐射源产品－国家流行病卫生监督；

c、非及配套－内务部；

d、无线电电子设备和高频率仪器－国家通讯信息；

6、原产地证（指商品产地为享受关税优惠的国家）；

7、法律规定的关税、税费付讫的单据；

8、进口合同登记证；

9、其它补充单证。

广州大洋业务部--莫斯科铁路运输

北威州是德国乃至欧洲的重工业基地。距乌泊塔市五十公里的杜伊斯堡市（duisburg），地处欧洲传统的大工业中心鲁尔区，是铁路与船运的重要枢纽，也是欧洲内陆港城市。莱茵河与鲁尔河在此交汇，周围高速公路密集交叉，杜塞尔多夫国际机场近在咫尺，杜伊斯堡市货运港与铁路﹑公路﹑水运﹑航空连结成四通八达的运输网络。

建立欧亚大陆桥，通过铁路列车实现横穿欧亚大陆的货物运输，是物流行业多年的梦想。直到2013年中国政府推出了“一带一路”计划，将当年人们这“异想天开”的想法变成了不可思议的现实。“一带一路”发展规划将杜伊斯堡作为欧洲物流，给工业结构老旧落伍的杜伊斯堡带来了新的发展机遇。

广州大洋业务部--莫斯科铁路运输

2019年，合肥中欧班列已跻身全国“第方阵”，各项高质量指标位居全国前列。合肥中欧班列已通达7个国家、18个节点城市，黄冈到莫斯科铁路运输，服务范围越来越广，助力安徽企业拓展一带一路市场。

俄罗斯铁路运输业务部--莫斯科铁路运输

首列俄罗斯面粉货运专列抵达河南南阳：简化进口流程 计划双向开行

12月2日，首列满载俄罗斯面粉的货运专列抵达南阳铁路货运站后，通过南阳卧龙综合保税区“无轨车站”进行属地报关、异地放行。这是中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行运营，拉开了南阳内陆口岸外贸“大通关”的序幕。

当天上午，记者在南阳铁路货运站见到，来自卧龙综保区的海关和检验检疫人员正在核对关单、清单货物。这趟班列采用集装箱形式装载，共计46个集装箱1200吨面粉，货值31.2万美元。

据了解，这趟班列从俄罗斯莫斯科出发后，经满洲里入境，全程运行15天左右，抵达南阳铁路站点后，依托卧龙综保区的口岸功能进行到站关检程序，运输时间大大缩短，进口流程得以简化。

俄罗斯铁路运输业务部--莫斯科铁路运输

“今后南阳与莫斯科间的班列将双向开行，从我们前期组织的进出口货源来看，莫斯科铁路运输多少天到，双方发送班次将不低于400列。”承担中欧班列（南阳—俄罗斯专线）贸易业务的河南御兆实业负责人孙铎告诉记者。

卧龙综保区负责人于若文表示，中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行后，在该综保区“无水口岸”功能基础上，新设立的“无轨车站”功能可以把南阳和周边地区的进出口货物进行集结，形成连接俄罗斯和中部地区的物流通道，同时进一步拓展陆海联运业务，向东连通青岛、上海等港口进行海运分拨，终打造以南阳为始发地和中转地的“一带一路”集装箱国际铁海联运基地。

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