原有的汽车座椅滑轨上钉设备需要人工选钉、上料，极大地浪费了宝贵的人力资源，同时无法保证高效工作.为此，在原有设备的基础上新增自动储料、选料、上料一体化汽车滑轨自动选料上料系统.该系统不但解决了人工选料、上料费时费力的问题，还可以为汽车座椅滑轨上5颗螺钉，大幅提高了机器上钉的工作效率.经实际验证，该系统运行平稳，滑轨，简单易操作，改造成功有效.
本发明提供了一种汽车座椅及采用该座椅的汽车，所述汽车座椅包括依次连接的座垫、靠背和头枕，所述靠背包括靠背骨架和覆盖在靠背骨架上的海绵垫，所述靠背骨架包括矩形架体、腰托、腰托架、水平调节轴和齿轮齿条机构，所述腰托架位于矩形架体内，其中部安装腰托，两侧通过竖向滑道与架体的两个纵梁连接，所述水平调节轴位于腰托架的下方并与架体的两个纵梁传动连接，滑轨动力检测供应商，其一端从架体内伸出并设有调节手轮，水平调节轴通过齿轮齿条机构驱动腰托架。所述汽车安装有上述汽车座椅。本发明所述的汽车座椅利用调节手轮、水平调节轴和齿轮齿条机构调整腰托的高度，使腰托满足不同身材乘员的要求，大大提高了汽车座椅的舒适性。
本发明提供了汽车座椅滑轨的锁止结构，其能解决现有锁止机构占用空间大、成本高的问题，并能有效增加滑轨竖向空间的利用率。其包括上滑轨、下滑轨、锁止柱销、轴销和驱动板，座椅滑轨动力检测，上滑轨安装于下滑轨内，在情况下上滑轨可在下滑轨内水平前后移动，下滑轨上开有锁止孔，上滑轨内安装有柱销安装支架，锁止柱销自上而下穿过上滑轨、柱销安装支架，锁止柱销外周连接安装有柱销回复弹簧，滑轨动力检测公司，驱动板通过驱动复位弹簧安装于轴销，轴销通过支撑板安装于上滑轨，驱动板的前端卡口与锁止柱销卡接，其特征在于：支撑板通过螺栓固定安装于上滑轨的一侧面。
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