1、按阻尼材料角度划分
液压式
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
液压式避震特点：
（1）阻尼油沸点低，对高温敏感；
（2）日常行驶使用；
（3）强调行驶舒适；
（4）城市使用，适合短途行驶；
目前常见的避震筒主要是液压避震，通过控制油液在油缸的流动来调节压力变化。简单来讲，在弹簧过分压缩的时候，汽车减震器，液压避震筒油液流向主缸，活塞向外推，弹簧压缩被抑制；在弹簧过分伸长的时候，液压避震筒油液流出主缸，活塞向内收，弹簧伸长被拉住。从此，减震器生产厂家，汽车在遇到坑洼路面的时候，震动就被有效控制了，减震器多少钱一个，汽车的舒适性大大增强。
我们的汽车可以在各种路面上平稳行驶，让乘客感觉非常舒适。但是如果他们不保养好你的减震器，减震器，他们可能会失去这种舒适感？这正是为什么车主应该知道什么是减震器？
减震器 - 顾名思义是他们的汽车的组成部分，他们的任务是尽量减少由于路面不平而引起的过度运动。
每当驾驶员撞到路面上的一个凹坑或碰到一个洞时，这些特殊部件都会尽力吸收由于汽车弹簧向上和向下移动时发生的运动而产生的振动。展开全文