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碳纤维复合材料应用领域

国际油价在上周创下了历史新高，也加强了人们对于节能的需求，碳纤维因为其特殊的物理性，渐渐受到重视，碳纤维用途广泛，包括航空、工业以及运动器材都大量使用，在节能方面更是值得注意，碳纤维重量仅仅是铝的一半、或是钢铁的五分的一，然而硬度却是钢铁的十倍，根据实验证明一公分的碳纤维能够吊起一到五吨的重物，又轻又有韧性的产品当然对于节能有重要的效益。

a380客机的地板面积比起波音七四七多出了近一半的空间，可以容纳八五0名乘客，测试油耗却比七四七客机省下一三%，换算平均每个人运送一百公里用油量不到三gong升，实际拿来与一般家庭房车的油耗相比，几乎已经没有太多差距，而到二0一0年才会推出的a350客机，每人每百公里的油耗预计还会下降至二.五升左右，几乎可以跟现在的小汽车来媲美;能够有如此节能的表现，空中巴士集团就表示，省油主要是因为机身大量採用碳纤维材质和省油技术。

此外碳纤维还应用在风力发电的风扇、汽车用的复合材料剎车片、甚至高科技的sai车的车身就是用碳纤维所打造。

至于终端的应用面，不少下游厂商都陆续进入量产高尔夫球杆头代工大厂大田，转投资成立樱的田，目前针对以碳纤维材质来开发运动相关用品，目前已有曲棍球桿、滑雪板、gong箭及脚踏车等相关碳纤维产品和成虽然在卫浴设备等相关本业未来成长性只能维持稳定，不过新事业部门科技陶瓷处近几年投入研究后倒是很值得期待，该部门开发出碳纤维复合材料的商品，大型热压罐多少钱，主要应用在在jun需及消费性电子产业。

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质量记录管理存在的问题及应对措施

　　施工单位的质量记录内容存在缺失，大型热压罐价格，无法实际反映施工质量情况，这使得有关单位和人员的责任无法得到明确，成为了大部分锅炉压力容器压力管道施工单位的通病。而特种设备监督检验部门应当要求施工单位做好原材料使用情况的追溯与归档，焊口和焊工的追溯与归档，这将影响到日后锅炉压力容器压力管道的安全使用、定期检验和责任追究。

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真空导入方法　　

1.树脂配置并除气：将树脂和硬化剂依重量比100：35分别配好，置于锥形瓶中。再一起用除气设备抽真空来除去原本在试剂中的气体。因为树脂的黏滞性过高，故将电磁加热搅拌器的加热器打开(温度维持约80℃)，加热约30—45分钟后关掉。但需注意硬化剂则不可加热。

　　1.树脂配置并除气：将树脂和硬化剂依重量比100：35分别配好，置于锥形瓶中。再一起用除气设备抽真空来除去原本在试剂中的气体。因为树脂的黏滞性过高，大型热压罐，故将电磁加热搅拌器的加热器打开(温度维持约80℃)，加热约30—45分钟后关掉。但需注意硬化剂则不可加热。

2.预置叠层物于真空袋：将纤维叠层物叠层顺序排列，依序铺放于真空袋内，然后将树脂导管及真空树脂出口放置于叠层物上，后再以硅胶和真空胶带将真空袋四周密封。需注意要将真空胶带与真空袋压紧密合。

3.预热：将模具和真空袋置于热压机之平台，施予预热温度70℃。此时并将树脂导管及真空树脂出口依真空注射系统配接。

4.充模：将除气完毕的树脂和硬化剂小心倒入烧杯内，搅拌均匀后，置入注射压力槽中，等待充模。此时需注意，压力槽盖不用关闭，充模是利用抽真空使袋内与外界产生之压差，压缩树脂通过导管进入真空袋中。充模前先打开真空帮浦将袋内空气抽出后再进行灌模，打开树脂进口，开始充模，待树脂进入导管后开始计算充模时间，并观察流场，等到树脂完全全浸湿整个叠层物后，大型热压罐生产厂家，结束计时再让树脂继续流动使出口处之气泡流出后，将真空树脂出口关闭，但树脂进口先不要关闭，保持一段时间，让树脂继续进入，后等到树脂稳定不再进入后，关闭树脂进口即完成充模。

5.固化与拆模：将充模完成之叠层成品放置于室温固化，待成品固化后打开真空袋取出成品，即告完成。

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