东莞到台湾电商小包

森鸿国际物流有限公司，总部位于中国经济特区深圳，是集海运、空运、陆运为一体的现代国际物流企业，为客户量身定制简洁高效、风险可控的货物运输一站式解决方案。台湾跨境电商物流是我司的老牌专线渠道，时效快，签收率高，货物全程跟踪，回款时效快。我司是国家一级货运代理资质，是世界货运代理联盟（wca）成员、深圳市货代协会会员单位。主营国际海运、国际空运、陆运、门到门的多式联运，特种货物、拖车，清关，货物质检，货物保险，仓储与分流，产品原产证和签发货贷单、ddu、ddp等业务。

经过多年的发展，oceanstar与msk、cma、wanhai、cosco、hmm、hpl、evergreen、one、rcl、apl等多家船东保持密切稳定的合作关系，在台湾，香港，东南亚地区有很强的价格优势，同时在深圳蛇口、盐田码头，oceanstar自有集装箱拖车20余台，在淡旺季均能保证拖车的供应。在深圳、广州，东莞均有公司，员工人数超过150人。

森鸿国际的员工均具有的操作技能和丰富的行业经验，具备敬业勤恳的工作精神，用现代化的物流手段，以快的速度，周到的服务满足不同类型客户的物流需求。

近亚马逊“退出中国”的消息可谓是甚嚣尘上，“亚马逊中国内部人事大调整”、“全面退出中国市场”、“只退出国内电商市场”、“深化转型”、“否认退出”......一波三折的消息让人摸不着头脑，亚马逊中国到底是真退出还是假退出？全面退出还是部分退出？各种疑问也让谣言满天飞。

正所谓无风不起浪，其实这些传言起于早些时候亚马逊中国的内部人事调整。在亚马逊内部，针对中国电商市场的业务调整已经持续了挺长一段时间，大量电商运营、市场等业务岗被调整，而除了业务岗之外，“电商这块的中国技术研发团队已经被开会通知，整个团队将会被保留，但是暂时也没有什么业务可以做，要去寻找新的方向。相当于就是给时间找出路吧”，一位亚马逊中国的内部员工曾向媒体透露。

佐证亚马逊“退出中国”消息的，除了其内部人事调整、业务在国内举步维艰之外，还有关于“亚马逊中国海外购”的传言：从今年二月份开始，业内开始流传“亚马逊中国的跨境电商业务海外购将退出中国市场”、“网易考拉正在协商收购亚马逊中国海外购业务”等消息。

于是从年初到近，亚马逊将要关闭中国业务的消息纷至沓来，各种版本不断，一直到4月18日亚马逊中国正式发布了官宣消息，这才算是尘埃落定。

2019年4月18日上午11点，亚马逊第一次正式对外发出声明，强调亚马逊中国“正在深化战略转型，将继续投入并大力推动包括亚马逊海外购、亚马逊全球开店、kindle和亚马逊云计算等各项业务在中国的稳健发展”，广大吃瓜群众关心的“亚马逊中国国内电商业务”并没有被提及，但它也没说是继续保留还是退出，显得有些让人摸不着头脑。

可能亚马逊中国也觉得这么下去不是个办法，上份声明发出的一个小时后，亚马逊中国向媒体给出了更明确的说法：“将于2019年7月18日停止为亚马逊中国网站上的第三方卖家提供卖家服务”。

简单的说，亚马逊中国将在今年7月份正式停止非自营电商业务，所有在亚马逊中国平台的第三方店铺、卖家将被请出平台，未来一段时间亚马逊中国将只有跨境电商、kindle和云计算这三块主营业务。

说实话，虽然亚马逊中国“嘴硬”没有承认退出中国，而只是说“停止非自营电商业务”，但这基本上已经意味着亚马逊中国在的“黯然离开”了。