17座金龙商务车空间 济南福鑫 济阳17座金龙商务车

党组成员李建波到访金龙客车展位并体验阿波龙

面对多样化的出行需求，金龙客车将发挥其齐全的产品线和丰富的客车运营经验优势，推出满足各细分市场需求的“优动”解决方案。“优动”指更美好的移动，这不仅是产品解决方案的升级，也是营销模式的革新。金龙客车相信，多样化的未来大众交通也必然是更美好的大众交通。

“零排放”是未来大众交通的门槛，基于大众交通性质，在节能环保领域客车依然会是先锋力量。拥有20年新能源客车研发积淀，金龙客车将持续发力新能源领域，实现与自然的和谐。目前，济阳17座金龙商务车，金龙的新能源管理技术易驱从混动版发展到了纯电版，还推出了纯电版的机场摆渡车，17座金龙商务车供应商，氢燃料电池客车也已获得生产准入资质。

未来的交通工具将是一个与道路、车辆、乘客等进行互动的智能移动终端，17座金龙商务车配置，“连接”将是大众交通的本质。近年来金龙客车已率先在客车智能化、网联化、电动化、共享化等方面进行了广泛的布局和积极的探索，并取得突出的成果。在此基础上，金龙客车将以十九大精神为指引，17座金龙商务车空间，不忘初心，牢记使命，紧抓新一轮科技和工业革命的重大机遇，推动中国智造的转型与升级，助力实现中国汽车工业的“弯道超车”。

“双龙组合” 闪耀登场

本次车展，面向未来大众交通而打造的龙威II代VC版和无人驾驶巴士阿波龙闪耀登场，正是对本次“未来路，加速度”参展主题的演绎。

在毫无汽车工业基础的厦门，金龙客车通过股权换资金和技术，形成四大工艺，从德国MAN的CKD组装开始，在市政府划拨的水泥制管厂开工生产，由此开启了厦门客车产业的发展之路。

1990年金龙客车成功下线，1991年接着推出国内11米豪华大巴。

1990年金龙客车下线

1994年推出自主设计的大型豪华客车XMQ6120，1995年推出低地板豪华公交，到1997年已经开发了涵盖6-12米旅游、客运和公交等全系列客车，在中国经济进入高速发展及强大市场需求的背景下，金龙客车强大的产品阵营迎来中国市场腾飞的大时代。

在90年代“中外合资”风生水起之时，金龙客车毅然以肩负中国民族工业发展为使命，终结了CKD组装生产的历史，率先探索基于中国国情的自主技术，高举发展中国自主客车品牌的旗帜。
回顾2017年，国家法规升级引发了轻客市场新一轮的洗牌，众多轻客品牌退出9座以下轻客市场，面对消费市场持续酝酿的变革，发动机前置的轻型客车无疑更符合时代的发展趋势。作为中国客车自主品牌代表和企业，金龙轻客10年砥砺奋进，集合传统轻客优势，精心研发全新一代多功能商务轻客——金龙凯锐浩克，开启9座以下轻客前置动力的新时代。

    6月10日，金龙凯锐浩克在厦门锦融城市展厅隆重上市，新车分成商务版和浩运版，其中商务版分为标准型、舒适型及商务型三种车型。。新车致力于成为新时代多功能商务轻客的。

    

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