城市道路规划红线内设置的;城市道路两侧的公共空间或规划预留公共空间及建筑红线退让公共空间区域,未经规划和市容环境卫生主管部门审批的;影响消防、急救等应急救援特种车辆正常通行的;商厦、酒店、商区、街区等对外经营的停车场(库)的设计方案未经管理部门许可的;影响行人安全和公共安全的;严重影响市容市貌的;法律法规禁止的其他情形。
平衡调节:平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关,路闸出厂时已根据客户订货选用相应规格的弹簧,准确的平衡通过调节弹簧的拉力来实现。现场装上闸杆后,在断电确保安全的情况下,用摇把手工转动,判断升杆与降杆的力度,若有明显差别,小区道闸,可通过调节平衡臂上的挂接的位置来增加或调整弹簧的拉力,从而达到平衡。
控制电路:如电闸主控板接线图所示,pcb控制板在确保供电的情况下,pcb板上‘run(运行)’指示灯应点亮,操作pcb板上的‘升’‘降’‘停’按钮,‘up(升)’‘down(降)’‘stop(停)’灯应点亮,电闸应作相应动作。电闸作升闸动作时,固态继电器驱动指示灯‘motor(电机)’应点亮;作降闸动作时,‘motor’及换向继电器驱动指示灯‘relay(继电器)’应同时点亮(‘relay’亮度较弱),换向继电器应有吸合动作。升降过程中,pcb板接收霍尔传感器的到位信号而结束动作。若6秒内接收不到相应的到位信号,cpu会自动保护电机而结束动作。当cpu程序运行失效时,‘run’灯会以约1hz的频率闪烁,广告道闸,若按‘复位’钮后仍不能恢复正常,则须更换cpu或pcb板。注意:电闸已在垂直位,按‘升’应无效;电闸已在水平位或车辆传感器感应有车输出为低电平时,绩溪道闸,按‘降’应无效;电闸已外接遥控,自动道闸,遥控已作操作而锁定了手动按钮亦会使‘升’‘降’无效。
2.闸杆:栏栅挡杆采用铝型材,配有反光膜红白相间,固定在主机上配合主机工作;
3.控制器:控制器有台式控制和手柄遥控两部分;
3.台式控制通过有线方式控制道闸,主要由值班人员在值班室使用;
4.遥控手柄,主要配备车辆使用,一般可在主机周围10-30米内(根据现场的无线电通讯环境而定)活动控制道闸的升降;
5.自动检测装置:可以由客户自行选择挑选的配件;
6.远红外防砸装置:可以由客户自行选择挑选的配件;自动刷贴卡装置:可以由客户自行选择挑选的配件。
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