哪些企业需要保税区一日游业务

有了之前达芬奇天价家具是否为意大利原产被媒体热炒。有报道称，达芬奇公司很可能利用在保税物流园区“一日游”赚取了3600万元人民币的出口退税。假如该报道属实，那么达芬奇公司不但以假乱真欺骗了消费者，也存在偷逃或骗取国家税款的嫌疑。笔者研读相关报道发现，事实并非媒体报道的那么简单，其深层原因是“保税物流园区”的优惠政策给了达芬奇投机和赚钱的空间。想必很多人已经曲解保税区一日游都是非法操作，其实不是的，现在我们来谈谈什么是保税区一日游，正规保税区一日游退税是怎样操作。
一、什么是保税区一日游
保税区物流中心一日游实质上是“香港一日游”在内地的替代品。主要指加工贸易企业将所采购的国内生产的中间投入品先出口香港等境外再办理进口手续的操作办法。
由于保税物流中心等同于“境内关外”，故企业不必到香港或者公海进行“一日游”，只需将货物入保税物流中心“一日游”，从而大大降低运输成本和相关费用。
二、转厂模式有两种----1、深加工结转   2、保税区转厂即保税区一日游
模式一：两个加工贸易企业之前间转厂，即深加工结转。
模式二：一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转，即保税区转厂（保税区一日游）。
说明：如果贵公司是国内的一般贸易的企业（包括有进出口权或没有进出口权的）如果希望把产品转厂给加工贸易企业（来料加工或进料加工企业），那么你就需要用到第二种模式：保税区转厂。
三、哪些企业需要保税区一日游业务
1、企业有退税需求，需要通过转厂（保税区一日游）中出口环节达到退税。
2、双方报关资料不符合，需要通过转厂来调整
3、交易一方加工贸易企业有手册核销需求。
保税区一日游：货物由上游厂家出保税区，在保税区兜圈，下游厂家再由保税区进口至工厂。
四、为什么要做保税区保税区一日游
1、运输成本：无需中港车，无需出港，普通货车在国内保税区兜圈即可完成，运费成本低
2、报关费成本：只有一进一出的报关费，无其他杂费，
3、仓租和装卸成本：无需卸货入仓，无需更换车辆，这项成本为零。
4、时间成本：报关资料提前发送，等税单打出后安排车辆进出保税区，无时间限制，马上可以完成整一转厂过程，时间一般在3h之内即可完成进出报关兜圈交货，大大降低了时间成本。
五、保税区一日游报关所需资料
1、出口报关 一般贸易出口)特别注意每车出口金额是否超五万美金
（1）、装箱单，形式发票，报关草单，报关委托书，盖章后的的黑白扫描件（货值超过5万美金需提供原件，另外提供出口专用发票海关联和近两个月每种产品对应的出口企业供应商开具的增值税发票复印件并盖公章）

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