混合气体IG 541灭火系统 苏州融安消防科技 淮安灭火系统

七氟丙烷灭火设备简介   七氟丙烷灭火设备（4.2mpa）由瓶组架、灭火剂瓶组、容器阀、金属软管、单向阀（灭火剂管路）、集流管、安全泄放装置、选择阀、信号反馈装置、灭火剂输送管道、喷嘴、驱动气体瓶组、电磁型驱动装置、驱动气体管路、单向阀（驱动气体管路）等组成。根据不同应用场所使用要求，可组成单元独立系统、组合分配系统，采用全淹没灭火方式，实现对单防护区和多防护区的灭火保护，技术先进、灭火效率高、维护方便。

   七氟丙烷灭火系统具有自动、手动和机械应急操作三种启动方式。

七氟丙烷灭火设备容器阀   容器阀又称瓶头阀、瓶头控制阀，自带压力表接口和安全泄放装置等机构，安装在灭火剂瓶组的瓶口，用于密封七氟丙烷药剂和增压氮气。

  压力表压力调节：用活动扳手逆时针旋开（2）压力调节螺母至压力表显示（测压通道打开），淮安灭火系统，指针在绿区为正常。调节完毕后，用扳手旋紧（2）压力调节螺母（关闭测压通道），以免压力表长期受压损坏和泄露。

二氧化碳被作为灭火剂运用于船舶机舱内，应主要考虑以下几方面因素：迟延释放：在典型的涉及易燃液体的机舱火灾中，快速释放所需数量的二氧化碳来控制火势的曼延至关重要。然而，调查却显示，混合气体ig-541灭火系统，在机舱火灾中，泡沫灭火系统，疏散、召集和清点人数所花费的时间往往比预期要长，因为“船员东奔西跑，很难点清人数。”释放灭火剂前机舱未正确封闭：倘若灭火区域不封闭，气体灭火的效果就有可能被削弱。

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