橡胶支座GYZ1*21mm报价

衡水明兴工程橡胶有限公司我们秉承“以客户为中心，以低价高品质”为基础，“以服务为手段，终以客户满意为方针”的运营理念，我们深信：每一个产品就是一条广告，并且我们以肯定优惠的价格、的技术设备、完善的服务来赢得用户的信赖，欢迎广大客户光临洽谈，愿与八方客户携手共创.橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座按材料的不同分类gyz固定板式橡胶支座a、氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃。b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃。板式橡胶支座选用、安装和养护 gyz固定板式橡胶支座

选用：

1、 普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨机构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及t型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同3、公路桥梁对于高速公路桥梁和一些小型公路桥梁，由于其跨径小、上部结构的反力及变形小，一般选用板式橡胶支座。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁，由于其跨径较大、上部结构的反力及变形大，一般选用盆式橡胶支座或球型支座。4、桥梁设计为其规范性，一般采用专图形式进行设计，各设计院在设计中直接根据实际情况进行选图设计。目前形成专图的支座产品主要有铸钢支座（包括摇轴、辊轴和铰轴支座）、盆式橡胶支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承载力高、传力均匀、耐久性好等特点，多用于连续梁及有特殊要求的桥梁设计中，现也开始逐步取代盆式橡胶支座使用于简支梁桥中。

橡胶支座常见问题及原因分析：桥梁支座缺陷的种类众多，这里针对板式橡胶支座、盆式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座的常见病害进行成因分析。

（一）老化。板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座。板式橡胶支座和坡形球冠板式橡胶支座性能劣化类型包括橡胶老化开裂、钢板外露、不均匀鼓凸与脱胶、脱空、剪切变形、鼓包开裂等现象，主要是施工单位在支座安装时未重视坡形支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力。

（二）开裂。开裂是指板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹。一般板式橡胶支座经一定使用限后，均会出现表面的龟裂裂纹，但裂纹宽度和深度均不大。但是下图支座在使用一后就出现大量的起鼓、开裂，支座本身质量问题占很大比例。

（三）外露。钢板外露是指由于橡胶龟裂或支座制作不佳使板式橡胶支座内部的钢板外露。

（四）不均匀鼓凸与脱变发生在橡胶与钢板粘结破坏时。通常板式橡胶支座在荷载作用下，钢板之间的橡胶向外发生均匀的凸起属正常现象。当橡胶与支座内加劲钢板粘结不良，在荷载作用下发生钢板与橡胶脱胶，引起不均匀的鼓凸，严重时就会出现起鼓开裂甚至爆裂。（五）支座脱空。脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面出现的缝隙大于相应边长的25%。支座脱空是由于支座底部砂浆块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空，顶部完全脱空，局部脱空及支座的缺失。某个支座脱空将造成其他支座受力过大，影响支座的耐久性，此外，可能会使上部构造受力不均，对结构产生不利影响。支座脱空产生的主要原因是：①墩台顶支座垫石标高控制不当。②梁体预制时梁端三角楔形块不平，尤其是斜交板梁较难控制。③垫石强度过低，受压后垫石破碎，引起脱空。④支座安装温度选择不当，安装时气温过高或过低，后期梁体伸缩过大导致支座出现难以恢复的纵向一侧较明显的半脱空。⑤支座变形过大。