大力神蓄电池MPS12-50风能储电

大力神蓄电池MPS12-50风能储电

产品特点: 
（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命 
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 
（6）UL的认证 
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置 
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。 
（10）可以以无危险材料进行地面运输 
（11）可以以无危险材料进行水路运输 
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

   柴油发电机组与UPS组成的交流供电系统，因为其良好的可靠性、安全性等得到了广泛应用。当市电中断时，UPS通过蓄电池不间断地向负载供电。同时自动转换开关（ATS）将UPS的输入由市电切换到柴油发电机供电，以防止电池耗尽而引起系统供电的中断。
   当市电中断时，柴油发电机需要一定时间才能启动；UPS可以做到零切换不间断供电，但供电时间一般只有半个小时。如果延长后备时间，特别是20kVA以上的大功率供电系统，蓄电池的成本将大于主机的成本。而且在安装时还要考虑到楼板负重、房间通风散热等问题。因此，长时间延时必须采用柴油发电机组作为备用，与UPS配合供电，但柴油发电机存在着严重的缺点：效率低、噪音大、对环境污染严重。而采用燃料电池作为备用，则这些缺点将不再存在。 

.   3月9-10日，西恩迪印度办事处开业仪式在印度清奈隆重举行。非常荣幸，来自AMCO,EXIDE, AMARON, PRESTOLITE, BANKERS (HSBC), LOCAL VIPS, Schneider,Emerson, Socomec, Neowatt, Eaton 等公司和合作伙伴近70余人亲临现场表示热烈祝贺和美好祝福，当天不能赶到现场的客户和合作伙伴也通过电话、邮件和WhatsApp表达了祝愿，同时表示在方便的时候他们会到访西恩迪印度办事处。

           在这个大家庭欢聚庆祝的活动期间，大家对西恩迪产品主要聚焦在除西恩迪印度工厂生产的2V系列电池以外的HRT, MRX和前端子MRXF系列电池上，尤其是对西恩迪印度工厂生产的12VHRT电池特别感兴趣。同时，在这个聚会上，我们也拿到了笔来自代理商的价值INR.10. Lacs (USD $ 14,705)的订单，非常感谢大家的支持，良好的开始是成功的一半，这是一个很好的开始，也预示着西恩迪印度办事处一定会成功。

   燃料蓄电池与传统电池一样，是一种将活性物质的化学能转化为电能的装置，属于电化学动力源。但与一般蓄电池不同的是燃料电池的电极本身不具备也不储存活性物质，而只是一个催化转换元件。一般电池除了具有电催化元件外，本身也是活性物质的储存容器，因此，当储存于电池内的活性物质使用完毕时，必须重新补充活性物质后才能继续使用。而燃料电池则是名副其实的能量转换装置，燃料和氧化剂等活性物质都是从外部供给的，只要这些活性物质不断地加入，燃料电池就能够连续发电，从工作方式来看它与柴油发电机相似。 
   氢氧燃料电池的基本结构包括中间的一层电解质，两边分别贴附着多孔阴极和多孔阳极，阳极持续补充氢气，而阴极持续补充氧气，化学反应在电极上发生。阳极反应后产生的质子通过电解质抵达阴极，电子则从阳极经过外接负载达到阴极而完成电流回路，反应产物水及反应的氢气和氧气则经由电机出口排除。