丽江高速公路广告牌多少钱一平 高速公路广告牌 林峰广告传媒

广告牌制作材料

相纸: 光泽度高，图像解析度高，抗老化性能好，有哑面及光面两种；

pc板：是以聚碳酸酯为主要成分，采用共挤压技术而成的一种高品质板材。其表面覆盖了一层高浓度紫外线吸收剂，除具抗紫外线的特性外并可保持长久耐候。

不干胶(背胶): 光泽度高，图像解析度高，背面自带胶，方便粘贴，有哑面及光面两种。

背喷灯箱片: 光泽度高，图像解析度高，打光后画面的表现力更佳，有哑面及光面两种；

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当单立柱广告牌钢结构物存在设计缺点或受外力损伤，影响其牢固性时，应及时对其进行加固。钢结构的加固方法很多，总结起来主要有以下几种：

加大受力截面。这种方法***用于广告牌支撑物、节点钢板的加固，可提高构件的承载力，但也会增加广告牌自身的重量和造价，在使用上有局限性。

外加预应力拉杆或撑杆。这种方法可提高构件承载力，增大其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配，因此实施时应做详细的力学计算。

增设支点或托架。这种方法可减小构件的承力跨度，降低钢性结构内部的受力负荷，减缓材质的老化与变形。多适用于广告牌的扩建。

增补支点。采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法，可增强广告牌整体结构的稳定性和安全系数。

灌浆法修补裂缝。使用压送设备将化学浆液灌入结构裂缝进行修补。灌入的化学浆液能修复混凝土裂缝，防锈补强，提高构件的整体耐久性。通常使用在广告牌地基与联接钢板之间的加固中。

粘结剂加固法。这是一种把钢板粘贴在构件外部的加固方法。具有操作简便，施工周期短，占用空间小，几乎不改变构件外形等优点。通常用于楼宇广告牌支座的承载加固。

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单立柱广告牌之桩伐

桩伐基础主要由提供抗拔、抗压的工程桩提供承载力，丽江高速公路广告牌价格，通过桩顶的小尺寸钢筋混凝土伐板产生力矩抵抗风荷载。该种基础形式的工程桩一般对称分布，工程桩数量一般不低于4根。该种基础形式的优点是抗风能力强。

目前常用的工程桩型式主要有：钻孔灌注桩、预制桩较大的缺点是施工设备大，进出场费用高，丽江高速公路广告牌厂家，加之对施工场地的平整度要求高，工程桩的抗拔承载力小，因而在工程中较少使用。于2005年通过上海市鉴定的伞式自扩锚扩底桩新技术弥补了这一缺陷，为桩伐基础在单立柱广告牌基础设计制作中的应用开辟了新思路，具有广阔的应用前景。

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