行车控制电缆 KVVRC 14*1.5 12*1.5

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天津市电缆总厂第一分厂
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天联
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手机号
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销售部总经理
郭婷
所在地
河北省大城县毕演马
更新时间
2024-05-17 16:31

详细介绍

行车控制电缆 kvvrc 14*1.5 12*1.5 24*1.5

行车控制电缆 kvvrc 14*1.512*1.5 24*1.5的详细介绍

带钢丝绳的pvc行车控制电缆kvvrc,rvvrc

带钢丝绳的pvc行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1kv及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。

带钢丝绳的pvc行车控制电缆使用特性:
额定电压:u0/u 0.6/1kv及以下
高工作温度: 100℃
低环境温度:固定敷设-40℃

矿用通信电缆引发火灾的原因,主要是因为过负荷、短路、接触电阻过大及外部热源作用。在短路、局部过热等故障状态及外热作用下,绝缘材料绝缘电阻下降、失去绝缘能力,甚至燃烧,进而引发火灾。

火灾中矿用电缆的主要特性有火灾温度一般在800℃~1000℃,在火灾情况下,导线电缆会很快失去绝缘能力,进而引发短路等次生电气事故,造成更大的损失;导线电缆在规定的允许载流量下有较大的过载能力;短路状态下,导线电缆会在瞬间引起绝缘材料熔化、燃烧,并引燃周围可燃物。

矿用电缆防火性能分析防火机理分析阻燃机理在燃烧反应的热作用下,位于凝聚相的阻燃剂分解吸热,使凝聚相内温度上升减慢,延缓了材料的热分解速度;阻燃剂受热分解后,释放出连锁反应自由基阻断剂,使火焰、连锁反应的分支中断,减缓了气相反应速度;催化凝聚相热分解固相产物,焦化层或泡沫层的形成加强了这些层状硬壳阻碍热传递的作用;在热作用下,阻燃剂出现吸热性相变,物理性地阻止凝聚相内温度升高。

耐火机理在矿用电缆的绝缘和护套材料中加入某种添加剂,降低聚合物产生的热量,防止聚合物分解或促进绝缘和护套材料炭化形成保护层;在线芯处增加一层云母玻璃丝带等无机绝缘材料,在绝缘和护套层被火燃蚀后,*缠包在导体上的云母耐火带保护而继续通电,从而在着火时保持一定时间的正常运行

公司名称:天津市电缆总厂分厂


行车控制电缆 KVVRC 14*1.5 12*1.5

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