PBT 3316 EF2001

轨道扣件、垫片的减振降噪部件应用的是热塑性弹性体、聚氯乙烯、硅橡胶、环氧树脂、丁基橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶等;缓冲填充物为改性沥青;路基防水层、电缆槽防护用的是聚氨酯、聚脲及氯化聚乙烯。其中轨道扣件是消耗化工新材料多的部件。此外，保护线

聚对苯二甲酸丁二醇酯(英文名polybutyleneterephthalate；简称pbt）又名聚四亚甲基对苯二甲酸酯（polytetramethyleneneterephthalate），是通过对苯二甲酸和1，4-丁二醇缩聚制成的聚酯。重要的热塑性聚酯，五大工程塑料之一。

pbt为乳白色半透明到不透明、半结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、可以在140℃下长期工作，韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩擦系数。不耐强酸、强碱，能耐有机溶剂，可燃，高温下分解。由于这些优良的性能，在汽车、机械设备、精密仪器部件、电子电器、纺织等领域得到广泛的应用，近年来在技术、应用、产能、产量等得到飞快发展，特别是在中国。2003年全球pbt的产能约58万吨/年，2010年已超过120万吨/年。中国2011年的产能超过30万吨/年，成为全球产能多的国家。 [1-3] 

中文名

聚对苯二甲酸丁二醇酯

外文名

polybutylene terephthalate

简    称

pbt

颜    色

乳白色

透明度

半透明到不透明

特殊性质

高耐热性、韧性、耐疲劳性

缆等辅助设施的铁路盖板也是轨道材料中涉及化工新材料较多的部件。

在有砟轨道系统中，复合材料枕木、道砟胶也应用了大量的化工新材料。

高铁及动车上用得多的是减振降噪材料，而减振降噪所用的橡胶品种很多，用量较大的有天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。