对于异型桥梁专用模板的施工，规范性是决定整个工程质量的关键，所以我们在进行这个环节的时候，定要注意保障每一个细节的处理，哪怕丁点的偏离都要注意：预制梁模板、挂蓝模板、隧道二衬台车模板的设计、制作单位选择、试拼验收、首件实验须报总监办同意，方可实施。所有模板须经驻地监理同意方可进场：加工单位有资质、组拼检验合格，凡使用出现变形、拼缝错缝不合格的，外露面不平整的一律清退出场。
异型桥梁专用模板通过混凝土垫和底托可首先确定底部水平一直。安装架斜撑杆可提升门架结构的稳j醉吐。而在安装斜撑杆时要利用扣件进行杆件的连接，尽量使扣件与框架节点相吻合。门架高一片采用调节门架和lj形支托，可根据底板标高需要进行调试，此外所有门架还要加强对扫地杆和剪力撑的数量和间距的控制，连接时要顺应桥向支架，避免出现与顺桥向的水平力的冲突，确保结构稳固。异型桥梁专用模板采用双拼槽钢加工字木、胶合板的形式，中间双拼槽钢与工字木采用工字木扣件进行固定。终由各片底模片拼装成一个整体后吊装于门架上。
在新型的异型桥梁专用模板体系设计中，我们除了可以在模板板边采用双子日形式也可以采用密封平日形式来进行处理。模板板边采用密封平日形式能够使模板搭建的施工更为方便，模板间拼接板边小需要另外附件就可以很好地达到其施工密封性的要求。但是山于其特性的原因，在模板调整为子日方式时会稍微困难，在阴角处须要利用搭边铁进行母日形式的处理，因此在模板子日方式调整时搭边铁的用量也会很多
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