轮胎式联轴器的胎体是轮胎式联轴器的必备条件之一,相应的分为ul lalb轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式,无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢制骨架连接成一体,骨架上的螺栓孔处焊有螺母。固轮胎联轴器具有很高的弹性,补偿两处相对位移的能力较大,并有良好的阻力,而且结构简单,不需润滑,装拆和维护都比较方便。
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