轮胎式运梁车,是由两个分别独立的运行机构(主动车、被动车)组成的运输机械。主动车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统、液压转向系统、工作装置及电气系统组成;被动车由行走系统、转向系统、车架体等组成。
轮胎式运梁车具有载重量大,自行运行,运梁平车生产厂家,运转平稳,运输不受距离限制,运梁、喂梁合为一体,整机结构合理,安全设施齐全,操纵简便,安全可靠,维修方便,陕西运梁平车,制造成本相对较低,运梁炮车,外型美观,抗倾覆稳定性好,180t新式轮胎运梁平车,生产效率高等特点。
轨行式运梁车实质上是由不同辆数(二、三或四辆等)用拉杆相连的独立的运梁平车组成的。轨行式运梁车由前平车、后平车、发电车和控制系统等组成。
轨行式运梁车在为架桥机供梁时,其工作过程如下:利用龙门吊或其他起重设备将混凝土预制梁片放人运梁车的支承台座上,通过控制系统起动电动机,使运梁车携梁在运梁车轨道上运行至架桥机,改用架桥机起重小车吊梁,即完成喂梁。
施工现场安全管理要求
1 作业班组负责人要进行班前安全讲话,技术(或安全)管理人员要进行安全技术交底。
2危险源辨识、公告:项目部、作业队在施工前要进行风险因素分析、评估,分级管理。在现场入口显著位置和有重大危险
源的作业点附近挂牌公告,并登记建档,动态管理。
3安全隐患排查:项目部、作业队要定期进行安全隐患排查,重点检查:路基承载情况、用电安全、起吊钢丝绳(吊具)、
机械设备安全操作及违*作业、违反劳动纪律行为等,对检查出的隐患要切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”
,建立以安全生产专业管理人员为主导的隐患整改效果评价制度,确保整改效果,实现闭环管理。
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