PC LD7600挤出级

美国达拉斯沃斯堡的动量燃料技术公司(Momentum FuelTechnologies)日前宣布其已开发出了一种适用于6类及8类卡车的压缩天然气燃油系统解决方案，该方案得益于玻璃纤维复合材料，整体重量大幅度减少。

纳米颗粒增强复合树脂解决方案相比传统方案减重25%

动量压缩天然气(CNG)燃料系统的油箱使用Zui新的3M纳米颗粒增强基体树脂技术，相比传统材质强度提升6%，重量减少25%，相比市面上主流的同类产品重量/容量效率增加27%。

阻燃剂这一组合的Lexan聚碳酸酯树脂如下保险实验室测试协议和提供多种产品选择。远远的一系列兼容的Lexan树脂，符合FAA标准的飞机客舱和货舱的应用需求。

光学质量本组合提供的强度和纯质量所需的眼睛磨损产品，以及光学媒体应用。特殊效果特殊效果的组合是一个系列的树脂，可以提高你的产品既美观和功能通过使用先进的颜料和聚合物技术。

据ACT研究公司(ACT Research Co.)发布的普及率预测(ACT Research Co. AdoptionForecasts2015)研究报告显示，美国8类的以天然气为动力的商用车普及率将持续稳步提升，从2014年的4%提升至2018年的10%，到2020年更将提升至23%。

高热量高热量的产品组合是基于聚碳酸酯共聚物共混技术提供了比标准Lexan聚碳酸酯产品改进的韧性这崎岖的组合是一个系列的聚碳酸酯（PC）更大的热阻共聚物配方，提供卓越的低温延性的影响比标准的PC级。

Rush Enterprises总裁W.M. "Rusty"Rush说：“我们相信天然气汽车的需求量将在未来五年内增长近五倍，正如ACT研究公司的报告显示。随着Rush卡车中心在天然气卡车领域的专业知识以及无与伦比的销售和服务系统，我们完全有能力启用动量的全新技术。”