台湾奇美PC365,高耐热PC/ABS

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台湾奇美pc/abs 沙伯基础pc/abs 上海科思创（拜耳）pc/abs 韩国lg pc/abs

韩三星第一毛织（乐天）pc/abs，无卤阻燃pc/abs

防火pc/abs 耐高温pc/abs 抗紫外线pc/abs 耐水解pc/abs 玻纤增强pc/abs

pc/abs 台湾奇美pc-345特性：注塑、高流动级；用于手机外壳、汽车部件；

pc/abs 台湾奇美pc-385特性：超高耐热,超高冲击；

pc/abs 台湾奇美pc-510特性：用于电脑外壳，电脑及通讯部品；

pc/abs 台湾奇美pc-540特性：笔记型电脑外壳，雷射印表机部品；

pc/abs 台湾奇美pc-365特性：高耐热，高冲击；  

pc/abs 韩国lg gn-5101rf塑胶原料 sg-5009f； 

pc/abs 韩国lg gp-5306f特性：填充加强级，防燃性 v-0(1/16")；   

pc/abs 韩国lg gn-5008hf特性：阻燃等级ul94 v-0；

pc/abs 韩国lg gn-5001rf 特性：防火级,不含卤素防火剂,良好的流动性；

pc/abs 韩国lg 特性：超高流动,阻燃等级v-2； 

pc/abs 韩国lg gp-5001af 特性：高冲击性,防燃性v-0(1/16")；  

pc/abs 韩国lg gp-5006af特性：防燃性v-0(1/16"),5av(1/12")；  

pc/abs 韩国lg gp-5300 特性：填充加强级；

pc/abs 韩国lg hr-5006a 特性：抗低温冲击；

pc/abs 韩国lg hr-5007ax 特性：抗低温冲击；

耐水解稳定性pc/abs

耐水解稳定性系列pc/abs（hac8250r）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽

车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材

料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且

要有的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。

新一代耐水解稳定性pc/abs在pct（pressure cooker test）测试中，在95%rh，100℃

高温高湿环境1000h后，该pc/abs中的pc相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水

解；而合金的冲击性能仅下降15%，相比一般pc/abs提高30%以上的性能。此外，该系列

材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高

温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。

新一代耐水解稳定性pc/abs材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行

回收利用。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能仅下降11%，并且为韧性

断裂，充分显示了新一代pc/abs的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评

测，在80%rh，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度仅下降8.5%。

目前该材料已经应用在大众领驭，克莱斯勒300c，通用别克等车型上。

超低光泽pc/abs

汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶

安全性。pc/abs的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次

加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车elv法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来

实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆

过程造成的环境污染。

为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代pc/abs超低光泽材料

hac8250z与hac8260z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很

好的平衡了流动性和耐热性。

新一代超低光泽pc/abs由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的

方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2（皮纹为k31、1.5°，颜

色9b9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了

pc/abs hac8260z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为

仪表板的下体材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。

我们深信新一代pc/abs超低光泽材料将随着elv法规的逐步实施而不断被应用。

耐化学溶剂pc/abs

pc/abs的综合性能优良，但是其耐化学品性能差而容易受到比较强的化学溶剂侵蚀而导

致制品开裂等缺陷。特别是当pc/abs 制品喷涂某些车身外饰漆时，由于其溶剂的强腐蚀

性，易导致制品出现应力痕，龟裂，甚至开裂。优畅锦湖针对这种情况，开发了新一代耐

化学溶剂的pc/abshac8265p，这种材料经过了模拟化学品溶剂的应力侵蚀，其产生裂纹

的时间比普通pc/abs 提高了3倍。

新一代耐化学溶剂pc/abs改变了传统的合金材料往往以一种性能的牺牲来换取另一种性

能的提高的误区，做到了耐化学品性的同时，保持了冲击强度与流动性的平衡。

目前该材料已经应用在通用汽车的后牌照板，大众汽车朗逸的尾门装饰条等零件。