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在对衡器进行检定的过程中使用的多次替代法以及增ta检定的替代方法对于衡器检定的多次替代法，主要是在一次替代法的基础上使用的一种更加复杂的检定方法，这种办法是用重物来进行替代天平上的砝码进行的检定的方法。在进行检定的时候，开始将比较标准的砝码来放在大型衡器的承重台板之上，再去在移动的游ta盘里进行放人一定的的增ta，如果在此时衡器发生不平衡的现象，就需要用小砝码来将衡器调整至平衡。对于替代法对衡器的检定，自身误差的存在是避免不了的，30t数字式汽车衡，所以是允许在进行对衡器检定的结果中存在一定范围上的误差值，但是这种误差值一定要严格的控制在对衡器检定标准的所允许的范围之内，如果超出了允许范围之外，该衡器就将被作为不合格的产品。对于增ta质量的检定j佳的方法是利用便携式的天平，这样的方法不仅检定操作的过程比较简单，同时检定的结果也是相对的比较精q确。

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电子衡器的作b弊方法

作z弊的方法有很多，一类是通过各种“障眼法”的手法，在不改变衡器结构的情况下，使测量者看到不实的测量结果。但此类方法比较“原始”，比较简单的，称重者稍加注意即可发现，也可以在电子衡器周围加装红外线、摄像头等装置可以用于防范。另一类是通过对衡器的“技术改造”达到作z弊的目的，此类作z弊方法相对来说比较隐蔽，难以被发现。改变衡器结构用来作z弊的话，可以从衡器工作原理图上看出，数字式汽车衡报价，每个阶段都有可能被修改其计量信息而进行作z弊，但作z弊难易程度和易被发现成都不同。也就是说，在测力传感器输出信号开始到显示数值之间的整个链条都可能存在被修改的可能。

衡器的电路原理

一般中小型电子衡器的称量量程相对较小，通常在数百千克至数十吨之间，称重传感器的供桥电压也相对较低，一般在5v～15v之间，因而有别于大型的电子衡器。这里介绍的称重信号发生器的电路是根据电阻应变式称重传感器的电路原理简化而来的，朔州数字式汽车衡，如所示。

图中的a、b两端为激励端，10t数字式汽车衡，连接称重仪表的供桥电源；c、d两端为输出端，连接称重仪表的称重信号输入端。显然，以上四个接线端对应于电阻应变式称重传感器的四个接线端。

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